Leasing samochodów w 2022 roku – jak go ugryźć

Polski Ład zmieni reguły korzystania z pojazdów firmowych – m.in. wydłuży się okres po którym przedsiębiorca będzie mógł sprzedać auto bez podatku i składki. Jakie skutki mogą mieć nowe przepisy?

Czy korzystniejszy będzie wynajem?

Doradca podatkowy przekonuje, że po zmianach podatkowych wprowadzonych przez Polski Ład leasing przestanie przodować w sposobach finansowania firmowych aut. Obecnie, w Polsce około 75 % nowych aut kupowanych jest na firmę, a leasingiem finansowana jest ponad połowa z nich. Zdaniem ekspertów niebawem dużo zyska wynajem aut, bo będzie znacznie tańszy.

Biorąc pod uwagę aktualne przepisy, korzystną formą finansowania służbowych pojazdów jest leasing. Może się to jednak niedługo zmienić. W świetle nowych przepisów wprowadzonych przez Polski Ład, można spekulować, że koszt leasingu wzrośnie a rachunek kosztów i strat będzie wyraźnie przemawiać na korzyść wynajmu długoterminowego. Według symulacji i analiz po zmianach w przepisach leasing będzie o około 20 % droższy od wynajmu. Doradca prawny podkreśla, że zmiana nie będzie gwałtowna – z dnia na dzień przedsiębiorcy nie porzucą leasingu i wybiorą wynajmu, ale stopniowo ta druga opcja będzie zyskiwać na popularności. Eksperci szacują ten czas na okres trzech lat.

Warto zauważyć również, że wynajem jest również znacznie wygodniejszy niż leasing. Leasing jest bardziej skomplikowany niż wynajem – trzeba samodzielnie wykonywać czynności takie jak sprzedaż auta po końcu umowy, dbanie o serwis czy o ubezpieczenie. W przypadku wynajmu wystarczy tylko płacić jedną miesięczną ratę i nie trzeba martwić się o pozostałe, wymienione powyżej rzeczy.

Jak jest obecnie?

Obecnie, bardzo powszechną praktyką wśród przedsiębiorców jest leasingowanie pojazdu przez kilka lat, przeprowadzenie na koniec okresu umowy leasingowej wykupu prywatnego, a potem sprzedaż auta bez obciążeń podatkowych po minimum sześciu miesiącach. Na podstawie aktualnych przepisów, procedura ta wypada bardzo korzystnie dla przedsiębiorcy, a ponadto koszty, np. miesięcznych rat leasingowych czy ubezpieczenia może on sobie wliczyć do kosztów uzyskania przychodu. Na koniec, po upływie sześciu miesięcy, przedsiębiorca może sprzedać auto jako prywatne, czyli bez obciążeń podatkowych.

Polski Ład – co się zmieni?

Te korzystne przepisy mają się jednak niebawem zmienić. Wszystko to za sprawą modyfikacji wprowadzonych przez Polski Ład w Ustawie z dnia 29 października 2021 roku o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz niektórych innych ustaw. Chodzi głównie o art. 1 ust. 7, który zmieni art. 10 ust. 2 pkt 3 Ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych. Zgodnie z nowym przepisem, sprzedaż składników majątku, które przed zbyciem zostały wycofane z działalności gospodarczej, nie będzie wymagała odprowadzenia podatku dochodowego, jeżeli między pierwszym dniem miesiąca następującego po miesiącu, w którym składniki te zostały wycofane z działalności gospodarczej a dniem ich odpłatnego zbycia upłynie sześć lat. Oznacza to, że aby uniknąć opodatkowania osoba fizyczna będzie zmuszona poczekać ze sprzedażą wykupionego poleasingowego auta aż sześć lat. Zmiana jest ogromna, ponieważ obecnie okres ten wynosi sześć miesięcy.

Nowe przepisy zaczną obowiązywać już od 1 stycznia 2022 roku, a więc jest to ostatni moment, by zdecydować się na wykup i odsprzedaż auta na starych zasadach.

Dłuższe korzystanie z samochodów?

Eksperci przewidują, że jednym ze skutków zmian wprowadzonych przez Polski Ład będzie dłuższa eksploatacja pojazdów. Skoro nie będzie można sprzedać auta bez podatku w krótkim czasie po zakończeniu umowy leasingu, to przedsiębiorcy będą dłużej użytkować samochody i rzadziej je wymieniać. Niestety będzie to prawdopodobnie skutkować zwiększoną ilością pojazdów w złym stanie technicznym na polskich drogach.