Za blisko 200 milionów zł. konsorcjum firm: Mostostal Warszawa i Acciona Construcción S.A. zrealizuje obwodnicę Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77. Umowa na realizację zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj” została podpisana 30 sierpnia br. Termin zakończenia wszystkich prac to połowa 2021r.
W ramach inwestycji Wykonawca zaprojektuje i wybuduje obwodnicę Stalowej Woli i Niska o długości 15,3 km. Oznacza to, że przed przystąpieniem do prac budowlanych, niezbędne będzie opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji, a także opracowanie dokumentacji powykonawczej i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. W zakres prac wchodzi również przygotowanie infrastruktury towarzyszącej (obiekty inżynierskie, drogi zjazdowe, system odwodnienia, oznakowanie, etc) wraz z usunięciem tych elementów infrastruktury technicznej, które kolidują z inwestycją (np. demontaż słupów wysokiego napięcia). Rozpoczęcie robót przewidziane jest na IV kwartał 2018 r.
Przebieg obwodnicy
Początek obwodnicy Stalowej Woli i Niska zlokalizowany będzie w Stalowej Woli w miejscu skrzyżowania ulicy Podskarpowej i Chopina (nieopodal galerii Vivo!). Stąd obwodnica będzie przebiegać wzdłuż wałów rzeki San, czyli po północno-wschodniej granicy miasta Niska. Ponownie zostanie włączona w ciąg drogi krajowej nr 77 w miejscowości Przędzel przed węzłem Rudnik. Docelowo trasa połączy się również z drogą ekspresową S19 stanowiącą część międzynarodowego szlaku Via Carpatia, poprzez włączenie do planowanego węzła Rudnik .
Znaczenie inwestycji w regionie
Droga krajowa nr 77 jest jednym z ważniejszych korytarzy transportowych Podkarpacia jak i całego kraju, ponieważ prowadzi ruch pojazdów m.in. do przejść granicznych w Korczowej i Medyce. Obecnie DK77 przebiega przez tereny o ścisłej zabudowie mieszkaniowej Stalowej Woli i Niska. Wysokie natężenie ruchu w tych miastach powoduje duże utrudnienia dla mieszkańców. Do tego dochodzi również ograniczony ruch pojazdów pow. 3,5 tony przez centrum miasta Niska, co utrudnia rozwój lokalnym przedsiębiorcom. Obwodnica usprawni więc komunikację drogową pomiędzy miejscowościami, zwiększy przepustowość dróg, wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miast a przede wszystkim wpłynie na poprawę komfortu życia mieszkańców obu miast i poprawi bezpieczeństwo ruchu.
Projekt przewidziany do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej.
@stalówka
Standardowo nie wiesz nawet, o czym mowa. Droga klasy G przebiegająca środkiem osiedla nikomu by nie przeszkadzała? O czym Ty mówisz? Sąsiedzi wzajemnie się samochodami wozili na spotkania konsultacyjne, byleby zablokować budowę. Mowa tu o planowanej w 2007 tzw. zachodniej obwodnicy Stalowej Woli.
Teraz powstaje obwodnica pod blokami, przez sam środek ogródków działkowych. Mieszkańcy skarpy będą zachwyceni - po wybudowaniu drogi będą musieli nadkładać 3km, żeby dotrzeć do błoń czy działki, do których obecnie mają kilka minut pieszo.
Do wszystkich co malutko wiedzą a próbują siać zamęt muszę każdemu wytłumaczyć sprawę błoni. Bo widzę że się w ogóle nie orientują w temacie,do tych błoni będą dwa dojścia. Jedno od strony mostu z parkingiem a drugie od strony tej oczyszczalni też z parkingiem. A obwodnica od tych błoni będzie oddalona o 100 metrów tak że nikomu nie będą przeszkadzać przejeżdżające samochody.
@U2U
Tereny wojskowe i strefa ochrony ujęcia wody są powodem braku budowy obwodnicy od zachodu. Budowa przez las wymagałaby dużego nadkładania drogi, żeby ominąć te obiekty.
Był co prawda pomysł budowy drogi klasy G przez osiedle Piaski jeszcze przed 2010 r., ale został zaniechany przez protesty mieszkańców.
Na stronie GDDKiA jestt mapka z wariantami. Konkurencja jak i GDDKiA wspomina o moście w projekcie. Most istnieje tylko w wariancie za Sanem. Sprawdzaliscie? Dałbym linki ale wywala mi że za długie....
Czytam te komentarze i zastanawiam się dlaczego przez tyle lat nikt z władz miasta, gminy czy województwa nie zaproponował rozwiązania aby pomiędzy Zbydniowem a Turbią zbudować wiadukt nad torami kolejowymi i dalej mijając hutę połączyć drogę za Warchołami z s19.W ten sposób nie trzeba budować rond, niszczyć 200 działek, a jadące tiry mogłyby jechać z szybkością 90km/h. Tylko, że pan Rynasiewicz i zapewne porzednie władze miasta tereny ogrodu Hutnik 1 , korzystając z tego,że nieuregulowany jest status własności gruntów już pewnie czuli się właścicielami tychże. Oczywiście wcześniej eksmitując wszystkich działkowiczow. Co dalej-tereny przejmuje gmina a ta "sprzedaje" podstawionym " słupom". I tak oto powstaje Vivo 2 co w połączeniu z zagospodarowaniem nadsańskich błoni mogłoby generować niezłe dochody. Tak przy okazji do działkowiczów ogrodu Hutnik 1 .Nie dajcie się nabrać na stowarzyszenie, czeka Was podobna wizja tyle, że inni ludzie chcą Was oszukać.
A nie możnaby od ronda na Szopena poprowadzić obwodnice wiaduktem. Wtedy do galerii Vivo i na błonia szłoby się nie przez obwodnice tylko pod obwodnicą.
Czy ktos tu tez widzi droge obok miasta, a nie jak wmawiaja droge wokoł miasta.Urzedasy nas oszukuja.Obwodnica to droga wokół miasta ze mozna jezdzic sobie w kółko.
@stalówka i reszta dyżurnych aktywistów partii
Most na Sanie z drogą dojazdową - oszacowano na 150 mln. Dwujezdniowa S74 do węzła Zapacz - 300-400 mln. Takie koszty za km ma S19 w lubelskiem.
Skąd kwota 2 mld?
Popatrz na mapy przebiegu S74 - płaskie jak stół nieużytki, wzdłuż linii kolejowej (co obniża koszty transportu kruszywa). Popatrz na przebieg obwodnicy - obok kilku osiedli mieszkaniowych, przez kilkaset ogródków działkowych, bagno, tereny elektrowni, rzekę, linię kolejową i 2 drogi krajowe. Jak myślisz, który wariant będzie droższy?
Ekspresówka przez Pysznicę i tak powstanie. Wiadomo już od kilku lat. Im szybciej, tym lepiej. Okazję zmarnowano. Lepiej zaorać największy teren rekreacyjny miasta? Dla poparcia i sondaży?
Nikt nie wydaje zgody na budowę drogi 5m od bloku. Nawet parking wymaga większej odległości.
Nisko ma burmistrza, nie prezydenta.
Ale to nieważne - ruchliwa droga negatywnie oddziaływuje w odległości KILKUSET metrów. Przy ul. Chopina mieszka kilka tysięcy osób. Chcesz zniszczyć ich spokój? To nie jest rozwiązanie problemu.
Trasowanie obwodnicy za hutą? Nie na mowy - nikt nie pozwoli na likwidację poligonu i przebieg drogi tranzytowej przez strefę ochrony ujęcia wody.
Owszem, mam pretensje. Nadbereżny zrezygnował ze 150 mln złotych na budowę m.in. mostu na Sanie, który pozwoliłby wyprowadzić ruch ciężarówek przez tereny rolnicze po drugiej stronie Sanu. Koszt budowy 15km bezkolizyjnej S74 byłby porównywalny z kosztem budowy obwodnicy z 5 rondami i resztą drogich obiektów inżynieryjnych.
@ manuku, o czym ty znowu pleciesz kiedy się w końcu opanujesz ze swoją głupotą? Jeśli porównujesz przejeżdżajace tiry ulicą Staszica do ruchu na obwodnicy to ja ci gratuluję rozsądku. Najbliższe bloki od tej obwodnicy to około 50 metrów a na ulicy STASZICA tiry przejeżdżają 5 metrów od tych bloków.Po za tym do kogo masz pretensje to twój guru zatwierdził przebieg tej obwodnicy razem z prezydentem NISKA. Gdybym to ja wówczas był prezydentem STALOWEJ to ta obwodnica przebiegała by za MOSTOSTALEM [byłym] za terenami byłej huty w kierunku drogi ekspresowej RZESZÓW -LUBLIN. Było by dużo taniej bo nie musieli byśmy budować estakady i można by zrobić 4 pasy jak na KEN.Ale w życiu jest potrzebne rozsądne myślenie a u nas z tym był deficyt przez poprzednie 12 lat.
Wszyscy gęgacze powinni mieszkać na ulicy STASZICA to by błagali władze naszego miasta o jak najszybszą budowę tej obwodnicy. Kto mieszka na tej ulicy to wie o czym ja komentuję ale głupi POLAK widzi tylko koniec własnego nosa.
Banda nieuków i wiecznie jęczących obibokow. Co wam z wału na którym nic nie ma ? Kto da pieniądze by tam cos zrobic ? Kto tam zainwestuje ? Nikt. To zamilknijcie z tymi swoimi narzekaniami. Obwodnica wyprowadzi to dziadostwo co niszczy nam drogi i truje nasze dzieci.
"Obwodnica – droga prowadząca wokół miasta, dzielnicy, centrum lub śródmieścia umożliwiająca pojazdom ominięcie pewnego obszaru miejskiego i odciążenie jego ulic z tranzytowego ruchu międzymiastowego, międzydzielnicowego lub międzyosiedlowego."
Zgadza się ? Zgadza. Do naszego lokalnego ruchu to co jest zaprojektowane i tak jest aż nadto.
Komentarze
@stalówka
To jest galeria Vivo!
Nie VIVA
Przeczytaj post U2U. Może zrozumiesz, skąd pojawił się wątek zachodniej obwodnicy.
Obwodnica powstanie na przedłużeniu obecnego fragmentu, nie za galerią...
@ ardi, po co ja mam na mapy patrzeć jak ja jestem co tydzień w tej galerii VIVA.
popatrz człowieku na mapy to zrozumiesz. Sam jesteś pajacem
@stalówka: jak za galerią? chyba że przepłyniesz San to tak. Idąc od strony miasta to ona przed galerią pójdzie. Faktycznie znasz się na rzeczy.
@stalówka
Standardowo nie wiesz nawet, o czym mowa. Droga klasy G przebiegająca środkiem osiedla nikomu by nie przeszkadzała? O czym Ty mówisz? Sąsiedzi wzajemnie się samochodami wozili na spotkania konsultacyjne, byleby zablokować budowę. Mowa tu o planowanej w 2007 tzw. zachodniej obwodnicy Stalowej Woli.
Teraz powstaje obwodnica pod blokami, przez sam środek ogródków działkowych. Mieszkańcy skarpy będą zachwyceni - po wybudowaniu drogi będą musieli nadkładać 3km, żeby dotrzeć do błoń czy działki, do których obecnie mają kilka minut pieszo.
Do wszystkich co malutko wiedzą a próbują siać zamęt muszę każdemu wytłumaczyć sprawę błoni. Bo widzę że się w ogóle nie orientują w temacie,do tych błoni będą dwa dojścia. Jedno od strony mostu z parkingiem a drugie od strony tej oczyszczalni też z parkingiem. A obwodnica od tych błoni będzie oddalona o 100 metrów tak że nikomu nie będą przeszkadzać przejeżdżające samochody.
Tak poprowadzona obwodnica odsuwa ciężarowe samochody od centrum miasta jadące od Sandomierza. A co z tirami jadącymi od Tarnobrzega na Rzeszów?
@U2U
Tereny wojskowe i strefa ochrony ujęcia wody są powodem braku budowy obwodnicy od zachodu. Budowa przez las wymagałaby dużego nadkładania drogi, żeby ominąć te obiekty.
Był co prawda pomysł budowy drogi klasy G przez osiedle Piaski jeszcze przed 2010 r., ale został zaniechany przez protesty mieszkańców.
Most ma być budowany nad Jelonkiem. Więc w zasadzie mostek, a nie most ;)
www.mostostal.waw.pl
/media/materialy-prasowe/
informacje-prasowe/
mostostal-warszawa-z-kontraktem
-na-budowe-obwodnicy-stalowej
-woli-i-niska
Widzi tu ktoś gdzieś most?
Na stronie GDDKiA jestt mapka z wariantami. Konkurencja jak i GDDKiA wspomina o moście w projekcie. Most istnieje tylko w wariancie za Sanem. Sprawdzaliscie? Dałbym linki ale wywala mi że za długie....
U2U to co piszesz to ........ Nagłośnij temat. Zainteresuj tym Panią Joannę Piechutę. To dziennikarka z prawdziwego medium miejskiego.
Czytam te komentarze i zastanawiam się dlaczego przez tyle lat nikt z władz miasta, gminy czy województwa nie zaproponował rozwiązania aby pomiędzy Zbydniowem a Turbią zbudować wiadukt nad torami kolejowymi i dalej mijając hutę połączyć drogę za Warchołami z s19.W ten sposób nie trzeba budować rond, niszczyć 200 działek, a jadące tiry mogłyby jechać z szybkością 90km/h. Tylko, że pan Rynasiewicz i zapewne porzednie władze miasta tereny ogrodu Hutnik 1 , korzystając z tego,że nieuregulowany jest status własności gruntów już pewnie czuli się właścicielami tychże. Oczywiście wcześniej eksmitując wszystkich działkowiczow. Co dalej-tereny przejmuje gmina a ta "sprzedaje" podstawionym " słupom". I tak oto powstaje Vivo 2 co w połączeniu z zagospodarowaniem nadsańskich błoni mogłoby generować niezłe dochody. Tak przy okazji do działkowiczów ogrodu Hutnik 1 .Nie dajcie się nabrać na stowarzyszenie, czeka Was podobna wizja tyle, że inni ludzie chcą Was oszukać.
Pewnego dnia zobaczymy czytelne plany tej drogi.
do vielitz
A to ma, że na ścianie wschodniej robi się takie "oszczędności".
A nie możnaby od ronda na Szopena poprowadzić obwodnice wiaduktem. Wtedy do galerii Vivo i na błonia szłoby się nie przez obwodnice tylko pod obwodnicą.
Czy ktos tu tez widzi droge obok miasta, a nie jak wmawiaja droge wokoł miasta.Urzedasy nas oszukuja.Obwodnica to droga wokół miasta ze mozna jezdzic sobie w kółko.
@Andrzej
Ze zrewitalizowanej skarpy i błoń będziemy mogli obserwować budowę obwodnicy w luksusowych warunkach.
Ciekawe własnie jak on (Lucjusz) chce te błonia budować skoro ma tam iść obwodnica. Pieniądze podobno już ma i sukces odtrąbił.
Może klakierzy miejscy wytłumaczą?
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bpoli mocniej szybciej grzesiek dochodzę
Jeżeli ta obwodnica nie ma wyjścia na ul. Czrneckiego, to niewiele da.
@stalówka i reszta dyżurnych aktywistów partii
Most na Sanie z drogą dojazdową - oszacowano na 150 mln. Dwujezdniowa S74 do węzła Zapacz - 300-400 mln. Takie koszty za km ma S19 w lubelskiem.
Skąd kwota 2 mld?
Popatrz na mapy przebiegu S74 - płaskie jak stół nieużytki, wzdłuż linii kolejowej (co obniża koszty transportu kruszywa). Popatrz na przebieg obwodnicy - obok kilku osiedli mieszkaniowych, przez kilkaset ogródków działkowych, bagno, tereny elektrowni, rzekę, linię kolejową i 2 drogi krajowe. Jak myślisz, który wariant będzie droższy?
Ekspresówka przez Pysznicę i tak powstanie. Wiadomo już od kilku lat. Im szybciej, tym lepiej. Okazję zmarnowano. Lepiej zaorać największy teren rekreacyjny miasta? Dla poparcia i sondaży?
@ mankuń
Ty znowu swoje czego by nie zrobić, to źle i niedobrze. Zmień płytę bo już zdarta...
@adam
Uzupełnię braki wiedzy:
Nikt nie wydaje zgody na budowę drogi 5m od bloku. Nawet parking wymaga większej odległości.
Nisko ma burmistrza, nie prezydenta.
Ale to nieważne - ruchliwa droga negatywnie oddziaływuje w odległości KILKUSET metrów. Przy ul. Chopina mieszka kilka tysięcy osób. Chcesz zniszczyć ich spokój? To nie jest rozwiązanie problemu.
Trasowanie obwodnicy za hutą? Nie na mowy - nikt nie pozwoli na likwidację poligonu i przebieg drogi tranzytowej przez strefę ochrony ujęcia wody.
Owszem, mam pretensje. Nadbereżny zrezygnował ze 150 mln złotych na budowę m.in. mostu na Sanie, który pozwoliłby wyprowadzić ruch ciężarówek przez tereny rolnicze po drugiej stronie Sanu. Koszt budowy 15km bezkolizyjnej S74 byłby porównywalny z kosztem budowy obwodnicy z 5 rondami i resztą drogich obiektów inżynieryjnych.
@ manuku, o czym ty znowu pleciesz kiedy się w końcu opanujesz ze swoją głupotą? Jeśli porównujesz przejeżdżajace tiry ulicą Staszica do ruchu na obwodnicy to ja ci gratuluję rozsądku. Najbliższe bloki od tej obwodnicy to około 50 metrów a na ulicy STASZICA tiry przejeżdżają 5 metrów od tych bloków.Po za tym do kogo masz pretensje to twój guru zatwierdził przebieg tej obwodnicy razem z prezydentem NISKA. Gdybym to ja wówczas był prezydentem STALOWEJ to ta obwodnica przebiegała by za MOSTOSTALEM [byłym] za terenami byłej huty w kierunku drogi ekspresowej RZESZÓW -LUBLIN. Było by dużo taniej bo nie musieli byśmy budować estakady i można by zrobić 4 pasy jak na KEN.Ale w życiu jest potrzebne rozsądne myślenie a u nas z tym był deficyt przez poprzednie 12 lat.
A czy ktos wie kiedy i gdzie odbeda sie spotkania z dzialkowcami ktorm zostana zabrane dzialki? jakas dziwna cisza wokol tego tematu panuje....
@adam
Przerzucenie ruchu z ul. Staszica na ul. Podskarpową nie rozwiąże problemu, klakierze.
Mieszkańcy os. Skarpa, Pławo, Lasowiaków będą zachwyceni.
Wszyscy gęgacze powinni mieszkać na ulicy STASZICA to by błagali władze naszego miasta o jak najszybszą budowę tej obwodnicy. Kto mieszka na tej ulicy to wie o czym ja komentuję ale głupi POLAK widzi tylko koniec własnego nosa.
Banda nieuków i wiecznie jęczących obibokow. Co wam z wału na którym nic nie ma ? Kto da pieniądze by tam cos zrobic ? Kto tam zainwestuje ? Nikt. To zamilknijcie z tymi swoimi narzekaniami. Obwodnica wyprowadzi to dziadostwo co niszczy nam drogi i truje nasze dzieci.
Za wikipedią:
"Obwodnica – droga prowadząca wokół miasta, dzielnicy, centrum lub śródmieścia umożliwiająca pojazdom ominięcie pewnego obszaru miejskiego i odciążenie jego ulic z tranzytowego ruchu międzymiastowego, międzydzielnicowego lub międzyosiedlowego."
Zgadza się ? Zgadza. Do naszego lokalnego ruchu to co jest zaprojektowane i tak jest aż nadto.