W województwie podkarpackim zmian jest niewiele, ale kilka z nich są istotne dla podróżnych.
Zlikwidowano kursy nierentowne i wprowadzono nowe, szybsze połączenia. Tanie Linie Kolejowe wprowadzają dodatkowe połączenia z Rzeszowa do Lublina i Warszawy.
Wszyscy miłośnicy gór teraz będą mogli skorzystać z nowego kursu Przewozów Regionalnych z Rzeszowa do Komańczy. Bieszczadzki Żaczek będzie jeździł tylko w weekendy, tj. będzie wyjeżdżał ze stolicy Podkarpacia w piątek i wracał w niedzielę.
Zlikwidowano dwa składy z Rzeszowa do Tarnowa, dodano jeden kurs z Przemyśla do Przeworska.
Dobrą wiadomością jest to, że skróci się czas podróży z Rzeszowa do Krakowa aż o 1 godzinę i 16 minut (kurs będzie trwał 2 godziny i 44 minuty).
Od poniedziałku z Podkarpacia wyjeżdżać będzie Pendolino. Z Rzeszowa będzie można dostać się nimi nad morze, do Gdyni. To inicjatywa PKP Intercity, która wprowadzi również kursy do Wrocławia.
Jeśli chodzi o Stalową Wolę zmiany dokonano (Przewozy Regionalne) na trasie Lublin – Kraśnik – Szastarka – Stalowa Wola- Rzeszów.
Dla Stalowej Woli na lepsze nic się nie zmieni. Pendolino będzie przez najbliższe lata na pewno omijać nasze miasto. Nie będziemy mieć też lepszych i szybszych połączeń chociażby z Gdynią czy Wrocławiem. Do Warszawy też nie dostaniemy się w krótszym czasie. Możemy w tym przypadku pojechać najpierw do Pilchowa, bo stamtąd 4 razy dziennie wyruszają bezpośrednie pociągi (średnio co 4 godziny) do Warszawy Centralnej. Niestety, gdy mamy potrzebę dojechania do stolicy Polski, nie będziemy szukać połączeń z odległych o około 6 km wsi, zwłaszcza, że w taką podróż wybieramy się na ogół z ciężkimi bagażami. Po co więc tłuc się nie wiadomo czym do gminy Zaleszany, gdy mamy pod nosem wygodne busy do Warszawy, które zawiozą nas na miejsce, nawet na lotnisko, jeśli sobie tego zażyczymy. Pociągiem raczej to niemożliwe. Ceny biletów kolejowych w tym przypadku to (cały bilet) 58 zł w klasie II i 76 zł w klasie I (trzeba jeszcze zorganizować sobie dowóz do wsi). Takich busów z naszego miasta wyrusza wiele (jeden tylko przewoźnik oferuje ich 5, w zależności przez jakie chcemy jechać miejscowości). Cena biletu to ok. 45-55 zł. Jest więc też taniej, a i znajdą się zniżki dla studentów.
[p]
Jak czytamy na stronie przewozów regionalnych: Godziny kursowania pociągów (ponad 140 pociągów) zamówionych przez organizatora zostały ustalone na bazie potrzeb społeczeństwa z dostosowaniem do możliwości technicznych i organizacyjnych zarządcy infrastruktury kolejowej. Ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury (modernizacja, naprawy i remonty) oraz priorytetów w przydzielaniu tras pociągów przez zarządcę nie pozwoliły zrealizować wszystkich założeń organizatora przewozów. Rozkład jazdy stanowi więc kompromis, w ramach którego zabezpieczono realizację zdecydowanej większości zidentyfikowanych potrzeb pasażerów związanych z dotarciem do miejsc pracy i nauki. Ponadto wzięte zostały pod uwagę potrzeby wynikające z zapewnienia skomunikowań pociągów regionalnych z międzywojewódzkimi (TLK operatora PKP Intercity S.A.).
Ba...nawet osoby mieszkające przy tych 4 przystankach kolejowych w Stalowej Woli nie wiedzą, że 1,80 zł do Niska za szynobus, a do Racławic 1,90 i dużo szybciej niż autobusem. Brak reklamy.
Jeśli nie chcę iść na 4 przystanki kolejowe w Stalowej Woli, to się płaci 3 zł za miejski autobus do Niska. Problem jednak w tym, że ludzie nie mają pojęcia o tych cenach i przystankach kolejowych, a głównie o tych cenach. Do Niska 1,80 zł, a do Racławic 1,90 zł.
Brak reklamy, że 1,80 zł na Rozwadów - Nisko szynobusem i ludzie płacą 3 zł za autobus. A szynobus jadąc do Niska zatrzymuje się w Stalowej Woli też przy hali targowej, przy KUL'u i Stalowej Woli Południe. A w Nisku najpierw zatrzymuje się w Nisku Osiedle, potem główne Nisko, Podwolina i Racławice.
A może wsiądzie ktoś koło hali targowej w centrum stalówki? Ludzie nie wiedzą, że szynobus do Niska z Rozwadowa kosztuje bez zniżki 1,80 zł i płacą za miejski autobus 3 zł.
I co z tego, że tańsze, bardziej ekologiczne i wygodniejsze, skoro nie będzie chętnych? Największy ruch generują szkoły, uczelnie i zakłady pracy. Ilu potencjalnych użytkowników masz w regionie, skoro nawet nie ma przystanku koło strefy?
Ja tylko podaje, co jest tańsze, szybsze i lepsze z publicznych środków transportu i gdyby częściej jeździło, jak w Czechach i na Węgrzech, gdzie na tego typu trasie jak Rozwadów - Przeworsk czy Jasło - Sanok jest dziennie 10 par szynobusów lub na trasach podrzędnych w Wielkopolsce czy Dolnym śląsku z pominięciem stolic tych regionów.
Ja tylko podaje, co jest tańsze, szybsze i lepsze z publicznych środków transportu i gdyby częściej jeździło, jak w Czechach i na Węgrzech, gdzie na tego typu trasie jak Rozwadów - Przeworsk czy Jasło - Sanok jest dziennie 10 par szynobusów lub na trasach podrzędnych w Wielkopolsce czy Dolnym śląsku z pominięciem stolic tych regionów.
@Gienia
Polecam wybrać się na dworzec PKP i zobaczyć, czym ludzi się wozi. Intercity do Szczecina ma zmodernizowany tabor, Regio do Przeworska obsługuje nowy impuls Newagu. Tylko co z tego, jak powietrze wozi.
Stalowiak powiedz mamie zeby ci kupila kolejke pod choinke. Zrobisz sobie przystanki Stalowa Wola - Nisko Raclawice, bedziesz mial wielka radoche a na SM wreszcie bedzie spokoj
Ale co Ty porównanujesz Poznań, trójmiasto, Warszawę czy Wrocław do Stalowej Woli? Chłopie, to nie ta liga. Nasze miasto ma raptem 60k mieszkańców, z okolicami 70-80. Dalej nie ma oddziaływania. Kogo chcesz wozić tymi pociągami? Żeby były opłacalne, to trzeba mieć potoki pasażerskie.
W aglomeracji warszawskiej mieszka ponad 2 mln ludzi. To więcej, niż całe województwo podkarpackie. Chcesz wozić powietrze pociągami przez lasy? Podkarpacie jest zbyt słabo zurbanizowane. Za mało mamy linii kolejowych, żeby tworzyć takie siatki połączeń regionalnych. Do Rzeszowa dochodzi raptem 5 linii, gdzie z Wrocławia tory kolejowe rozchodzą się w 8 kierunkach. Nie porównuj dawnego zaboru pruskiego, naszpikowanego koleją do naszego dzikiego wschodu.
Chlopie, nie interesuje mnie to gdzie i z kad to jedzie, oraz gdzie sie zatrzymuje, bo poprostu nie pozystam z tego "zlomowiska". Wiem jednak jedno. Poza rozkladem jazdy i cena biletow nie masz zielonego pojecia o niczym.
Idz, dzialaj, zalatwiaj te 10 polaczen, tylko zaplac za to z wlasnej kieszeni, bo watpie, ze ktos przeznaczy na to publiczne pieniadze.
Jak Ci sie uda to osobiscie Ci pogratuluje
POWODZENIA
Nie masz racji i tyle Gienia, ponieważ sprawdza się to nawet na podrzędnych trasach w Wielkopolsce. Nie piszę o zakorkowanych Trójmieście i Warszawie. Czyli taniej niż busem/autobusem oraz często i szybciej. To dewiza kolei regionalnych w Wielkopolsce, Warszawie czy skm w Trójmieście.
Wejdź na stronę internetową Kolei Wielkopolskich, gdzie zrozumieli, że Czesi i Węgrzy mają rację, bo południowi sąsiedzi Polski przećwiczyli to przez ostatnie 20 lat.
A za 0,93 zł dla studenta z Rozwadowa do Niska Racławice i zatrzymuje się wcześniej też w Nisku Podwolina i Nisku Osiedle i Nisku Główny Dworzec.
A z Rozwadowa do Rudnika na Sanem dla studenta 2,12 zł, a normalny 4,33 zł i jedzie 35 minut do Rudnika z Rozwadowa.
Czym pojedziesz taniej z publicznych środków transportu i szybciej?
Dlatego powinno być około 10 szynobusów dziennie z Rozwadowa do Przeworska jak na tego typu trasie w Czechach czy na Węgrzech i powinno być skomunikowanie z szynobusami Rzeszów - Przemyśl, których obecnie jeździ około 15 par dziennie na tamtej trasie, więc skomunikowanie byłoby dość łatwe.
Ta? Kto zaplaci za te 10 polaczen dziennie? Te 10-20 osob jezdzacych przez caly tydzien za 0,88zl? Powtarzam, tu nie Czechy, tu nie Niemcy ani Wegry. Tu jest Polska , a dokladniej Stalowa Wola i 89% ludnosci jezdzi samochodami. Takze chlopcze, bujasz w oblokach bo to co mowisz daleko sie ma od realizmu.
Jakie rupiecie? Najnowsze Impulsy Newagu i inne szynobusy są bardzo nowoczesne. Jechałaś Gienia z Rozwadowa do Lublina? Szynobus jedzie od 20 minut do 30 minut szybciej do Lublina niż autobus czy bus. A szynobus kosztuje bez zniżki 15 zł, a dla studentów 7,35 zł A bus czy autobus od 16 do 20 zł i bez 51 % zniżki dla studentów.
Szynobus z Rozwadowa przez Centrum Stalowej do Niska kosztuje normalnie 1,80 zł, a dla studenta 0,88 zł A ile kosztuje miejski autobus do Niska? 3 zł za normalny?
Dlatego powinno być około 10 szynobusów dziennie z Rozwadowa do Przeworska jak tego typu trasie w Czechach czy na Węgrzech i skomunikowanie z szynobusami Rzeszów - Przemyśl, których obecnie jeździ około 15 par dziennie na tamtej trasie.
Jakie rupiecie? Najnowsze Impulsy Newagu i inne szynobusy są bardzo nowoczesne. Jechałaś Gienia z Rozwadowa do Lublina? Szynobus jedzie od 20 minut do 30 minut szybciej do Lublina niż autobus czy bus. A szynobus kosztuje bez zniżki 15 zł, a dla studentów 7,35 zł
Szynobus z Centrum Stalówki kosztuje normalnie 1,80 zł, a dla studenta 0,88 zł A ile kosztuje miejski autobus do Niska? 3 zł za normalny?
Dlatego powinno być około 10 szynobusów dziennie z Rozwadowa do Przeworska jak tego typu trasie w Czechach czy na Węgrzech i skomunikowanie z szynobusami Rzeszów - Przemyśl, których obecnie jeździ około 15 par dziennie na tamtej trasie.
Cos się tak uparl z tymi pociągami?! Sam wiesz ze sa gowno warte i nikt tym nie jeździ. Po 2 nie ma co porownywac Stalowej do Trojmiasta czy Warszawy, gdzie ludzie jezdza tymi rupciami po to tylko by uniknąć korkow. Tu nigdy się to nie sprawdzi, wszyscy jezdza samochodami bo nie ma zakorkowania ulic i wszędzie dojedziesz na czas, a pociąg? Szkoda gadac...
Dlatego twierdze, ze jesteś w kapletnym bledzie, cos sobie uroiles i zaśmiecasz tym portal.
Ja odbierałem kogoś ze znajomych z Pilchow, bo wracał z Warszawa i w pewien piątek wysiadało w Pilchow około 20 osób, mimo że wioska i zaniedbana stacja. Ludzię wolą toaletę i o pół godziny szybszy transport niż autobus czy bus i to że w Warszawa mogą wsiąść do pociągu w Centrum, w Zachodniej i Wschodniej Warszawa, a nie tylko w Zachodniej jak to jest z busami i autobusami.
Co do Pilchow, to za 3 do 4 lat nie będzie tematu Pilchow jako stacji dla TLK z Rzeszow do Warszawa, ponieważ wszystkie pociągi z Rzeszow do Warszawa pojadą przez Tarnobrzeg, Sandomierz i na Radom. Niech tylko skończy się remont linii Radom - Warszawa. Planowane jest wtedy dowożenie z Przemyśla przez Stalowa Wolę do Sandomierza i dopinanie wagonów tej relacji do wagonów relacji Rzeszów - Warszawa.
Komentarze
Mam szukać po całym składzie konduktora? Chyba żartujesz.
Kiedy niby te biletomaty będą?
Ilu ludzi mieszka przy tych przystankach?
Jeśli Marszałek nie jest zainteresowany reklamą, to po co się wysilasz?
I tak więcej ludzi nie pojedzie pociągiem 2 przystanków
Tak, u niego, a za chwilę w biletomatach takich, jakie są w Trójmieście. Niedługo będą montowane.
Stalowiak ochlon chlopie bo jaje zniesiesz i bedzie wielkanoc w grudniu.
Ba...nawet osoby mieszkające przy tych 4 przystankach kolejowych w Stalowej Woli nie wiedzą, że 1,80 zł do Niska za szynobus, a do Racławic 1,90 i dużo szybciej niż autobusem. Brak reklamy.
Gdzie chcesz kupić ten bilet? U konduktora?
Gdzie chcesz kupić ten bilet? U konduktora?
Jeśli nie chcę iść na 4 przystanki kolejowe w Stalowej Woli, to się płaci 3 zł za miejski autobus do Niska. Problem jednak w tym, że ludzie nie mają pojęcia o tych cenach i przystankach kolejowych, a głównie o tych cenach. Do Niska 1,80 zł, a do Racławic 1,90 zł.
haha nie macie co sie klucic, bo ta kolej u nas nie ma racji bytu, takze na darmo wasze argumentacje
Brak reklamy, że 1,80 zł na Rozwadów - Nisko szynobusem i ludzie płacą 3 zł za autobus. A szynobus jadąc do Niska zatrzymuje się w Stalowej Woli też przy hali targowej, przy KUL'u i Stalowej Woli Południe. A w Nisku najpierw zatrzymuje się w Nisku Osiedle, potem główne Nisko, Podwolina i Racławice.
Kto będzie dymał na piechotę na dworzec PKP?
A może wsiądzie ktoś koło hali targowej w centrum stalówki? Ludzie nie wiedzą, że szynobus do Niska z Rozwadowa kosztuje bez zniżki 1,80 zł i płacą za miejski autobus 3 zł.
I co z tego, że tańsze, bardziej ekologiczne i wygodniejsze, skoro nie będzie chętnych? Największy ruch generują szkoły, uczelnie i zakłady pracy. Ilu potencjalnych użytkowników masz w regionie, skoro nawet nie ma przystanku koło strefy?
Ile ludzi dziennie potrzebuje przejechać z Rozwadowa do Racławic? Jest to chociaż liczba naturalna, czy jeszcze ułamek?
Kto i w jakim celu będzie jeździł z jednego ośrodka domków jednorodzinnych na drugie?
Ja tylko podaje, co jest tańsze, szybsze i lepsze z publicznych środków transportu i gdyby częściej jeździło, jak w Czechach i na Węgrzech, gdzie na tego typu trasie jak Rozwadów - Przeworsk czy Jasło - Sanok jest dziennie 10 par szynobusów lub na trasach podrzędnych w Wielkopolsce czy Dolnym śląsku z pominięciem stolic tych regionów.
Ja tylko podaje, co jest tańsze, szybsze i lepsze z publicznych środków transportu i gdyby częściej jeździło, jak w Czechach i na Węgrzech, gdzie na tego typu trasie jak Rozwadów - Przeworsk czy Jasło - Sanok jest dziennie 10 par szynobusów lub na trasach podrzędnych w Wielkopolsce czy Dolnym śląsku z pominięciem stolic tych regionów.
@Gienia
Polecam wybrać się na dworzec PKP i zobaczyć, czym ludzi się wozi. Intercity do Szczecina ma zmodernizowany tabor, Regio do Przeworska obsługuje nowy impuls Newagu. Tylko co z tego, jak powietrze wozi.
Stalowiak powiedz mamie zeby ci kupila kolejke pod choinke. Zrobisz sobie przystanki Stalowa Wola - Nisko Raclawice, bedziesz mial wielka radoche a na SM wreszcie bedzie spokoj
Ale co Ty porównanujesz Poznań, trójmiasto, Warszawę czy Wrocław do Stalowej Woli? Chłopie, to nie ta liga. Nasze miasto ma raptem 60k mieszkańców, z okolicami 70-80. Dalej nie ma oddziaływania. Kogo chcesz wozić tymi pociągami? Żeby były opłacalne, to trzeba mieć potoki pasażerskie.
W aglomeracji warszawskiej mieszka ponad 2 mln ludzi. To więcej, niż całe województwo podkarpackie. Chcesz wozić powietrze pociągami przez lasy? Podkarpacie jest zbyt słabo zurbanizowane. Za mało mamy linii kolejowych, żeby tworzyć takie siatki połączeń regionalnych. Do Rzeszowa dochodzi raptem 5 linii, gdzie z Wrocławia tory kolejowe rozchodzą się w 8 kierunkach. Nie porównuj dawnego zaboru pruskiego, naszpikowanego koleją do naszego dzikiego wschodu.
Gienia? Jakie złomowisko? Najnowsze Impulsy z Newagu na trasie Rozwadów - Przeworsk, które stoją na bocznicy.
Chlopie, nie interesuje mnie to gdzie i z kad to jedzie, oraz gdzie sie zatrzymuje, bo poprostu nie pozystam z tego "zlomowiska". Wiem jednak jedno. Poza rozkladem jazdy i cena biletow nie masz zielonego pojecia o niczym.
Idz, dzialaj, zalatwiaj te 10 polaczen, tylko zaplac za to z wlasnej kieszeni, bo watpie, ze ktos przeznaczy na to publiczne pieniadze.
Jak Ci sie uda to osobiscie Ci pogratuluje
POWODZENIA
Te szynobusy opłacają się tylko studentom, bo mają dużą zniżkę i nie zależy im na czasie. Ilu studentów będzie jechało z Przemyśla do Stalowej Woli?
Nie masz racji i tyle Gienia, ponieważ sprawdza się to nawet na podrzędnych trasach w Wielkopolsce. Nie piszę o zakorkowanych Trójmieście i Warszawie. Czyli taniej niż busem/autobusem oraz często i szybciej. To dewiza kolei regionalnych w Wielkopolsce, Warszawie czy skm w Trójmieście.
Wejdź na stronę internetową Kolei Wielkopolskich, gdzie zrozumieli, że Czesi i Węgrzy mają rację, bo południowi sąsiedzi Polski przećwiczyli to przez ostatnie 20 lat.
Do Gienia:
A za 0,93 zł dla studenta z Rozwadowa do Niska Racławice i zatrzymuje się wcześniej też w Nisku Podwolina i Nisku Osiedle i Nisku Główny Dworzec.
A z Rozwadowa do Rudnika na Sanem dla studenta 2,12 zł, a normalny 4,33 zł i jedzie 35 minut do Rudnika z Rozwadowa.
Czym pojedziesz taniej z publicznych środków transportu i szybciej?
Dlatego powinno być około 10 szynobusów dziennie z Rozwadowa do Przeworska jak na tego typu trasie w Czechach czy na Węgrzech i powinno być skomunikowanie z szynobusami Rzeszów - Przemyśl, których obecnie jeździ około 15 par dziennie na tamtej trasie, więc skomunikowanie byłoby dość łatwe.
Ta? Kto zaplaci za te 10 polaczen dziennie? Te 10-20 osob jezdzacych przez caly tydzien za 0,88zl? Powtarzam, tu nie Czechy, tu nie Niemcy ani Wegry. Tu jest Polska , a dokladniej Stalowa Wola i 89% ludnosci jezdzi samochodami. Takze chlopcze, bujasz w oblokach bo to co mowisz daleko sie ma od realizmu.
Do Gienia POPRAWIONE:
Jakie rupiecie? Najnowsze Impulsy Newagu i inne szynobusy są bardzo nowoczesne. Jechałaś Gienia z Rozwadowa do Lublina? Szynobus jedzie od 20 minut do 30 minut szybciej do Lublina niż autobus czy bus. A szynobus kosztuje bez zniżki 15 zł, a dla studentów 7,35 zł A bus czy autobus od 16 do 20 zł i bez 51 % zniżki dla studentów.
Szynobus z Rozwadowa przez Centrum Stalowej do Niska kosztuje normalnie 1,80 zł, a dla studenta 0,88 zł A ile kosztuje miejski autobus do Niska? 3 zł za normalny?
Dlatego powinno być około 10 szynobusów dziennie z Rozwadowa do Przeworska jak tego typu trasie w Czechach czy na Węgrzech i skomunikowanie z szynobusami Rzeszów - Przemyśl, których obecnie jeździ około 15 par dziennie na tamtej trasie.
Do Gienia:
Jakie rupiecie? Najnowsze Impulsy Newagu i inne szynobusy są bardzo nowoczesne. Jechałaś Gienia z Rozwadowa do Lublina? Szynobus jedzie od 20 minut do 30 minut szybciej do Lublina niż autobus czy bus. A szynobus kosztuje bez zniżki 15 zł, a dla studentów 7,35 zł
Szynobus z Centrum Stalówki kosztuje normalnie 1,80 zł, a dla studenta 0,88 zł A ile kosztuje miejski autobus do Niska? 3 zł za normalny?
Dlatego powinno być około 10 szynobusów dziennie z Rozwadowa do Przeworska jak tego typu trasie w Czechach czy na Węgrzech i skomunikowanie z szynobusami Rzeszów - Przemyśl, których obecnie jeździ około 15 par dziennie na tamtej trasie.
Cos się tak uparl z tymi pociągami?! Sam wiesz ze sa gowno warte i nikt tym nie jeździ. Po 2 nie ma co porownywac Stalowej do Trojmiasta czy Warszawy, gdzie ludzie jezdza tymi rupciami po to tylko by uniknąć korkow. Tu nigdy się to nie sprawdzi, wszyscy jezdza samochodami bo nie ma zakorkowania ulic i wszędzie dojedziesz na czas, a pociąg? Szkoda gadac...
Dlatego twierdze, ze jesteś w kapletnym bledzie, cos sobie uroiles i zaśmiecasz tym portal.
Ja odbierałem kogoś ze znajomych z Pilchow, bo wracał z Warszawa i w pewien piątek wysiadało w Pilchow około 20 osób, mimo że wioska i zaniedbana stacja. Ludzię wolą toaletę i o pół godziny szybszy transport niż autobus czy bus i to że w Warszawa mogą wsiąść do pociągu w Centrum, w Zachodniej i Wschodniej Warszawa, a nie tylko w Zachodniej jak to jest z busami i autobusami.
Co do Pilchow, to za 3 do 4 lat nie będzie tematu Pilchow jako stacji dla TLK z Rzeszow do Warszawa, ponieważ wszystkie pociągi z Rzeszow do Warszawa pojadą przez Tarnobrzeg, Sandomierz i na Radom. Niech tylko skończy się remont linii Radom - Warszawa. Planowane jest wtedy dowożenie z Przemyśla przez Stalowa Wolę do Sandomierza i dopinanie wagonów tej relacji do wagonów relacji Rzeszów - Warszawa.
4 zł 16 gr