Europoseł Elżbieta Łukacijewska zaprosiła do podjęcia inicjatywy w sprawie szlaku drogowego Via Carpathia Posłów do Parlamentu Europejskiego z okręgów, przez które planowany jest przebieg szlaku drogowego Via Carpathia.
W związku z trwającymi pracami legislacyjnymi nad przyszłym kształtem korytarzy transportu Unii Europejskiej Poseł do Parlamentu Europejskiego Elżbieta Łukacijewska zwróciła się do polskich europosłów (Jolanta Hibner, Lena Kolarska- Bobińska, Adam Bielan, Arkadiusz Bartkowski, Jarosław Kalinowski, Jacek Kurski, Krzysztof Lisek, Mirosław Piotrkowski, Tomasz Poręba) z propozycją wspólnego przygotowania i złożenia poprawki dotyczącej włączenia szlaku drogowego Via Carpathia, jako projektu priorytetowego, dla sieci bazowej TEN-T na całym jej przebiegu.
- Uważam, że jako posłowie reprezentujący województwo, przez które planowany jest przebieg Via Carpathia, powinniśmy wspierać wszelkie inwestycje i inicjatywy przyczyniające się do wzmocnienia konkurencyjności i wzrostu gospodarczej Polski wschodniej. Wspólne działania i złożenie jednej poprawki w sprawie rewizji sieci TEN-T na sesji plenarnej w Strasburgu będą naszym wspólnym głosem w trwających pracach legislacyjnych – mówi Elżbieta Łukacijewska, poseł do Parlamentu Europejskiego.
Proponowana poprawka wymaga poparcia co najmniej 40 posłów, dlatego zjednoczenie się polskich europosłów dla dobra spawy i podjęcie wspólnych działań, których celem byłoby uzyskanie wsparcia różnych środowisk politycznych i europarlamentarzystów przede wszystkim z Polski, Litwy, Republiki Słowackiej, Rumunii, Bułgarii, Grecji i Węgier może zwiększyć szansę na jej przyjęcie.
Spotkanie w tej sprawie ma odbyć się we wtorek 26 lutego 2013 r.
Europosłowie PiS skierowali do Donalda Tuska list otwarty ws. trasy ekspresowej S19
Prof. Ryszard Legutko i Tomasz Poręba wystosowali dziś w imieniu delegacji PiS do Parlamentu Europejskiego list do Donalda Tuska, w którym wzywają premiera do aktywnego działania na rzecz wpisania drogi ekspresowej S19 na listę projektów priorytetowych polityki transportowej UE.
Obecnie Unia Europejska jest na etapie przygotowywania ostatnich wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, które będą miały decydujący wpływ na jej kształt w najbliższej dekadzie. Negocjacje w tej sprawie wchodzą właśnie w kluczową fazę, w której Parlament Europejski, Komisja Europejska oraz państwa członkowskie będą decydować o finalnym kształcie tych wytycznych.
„To już ostatni moment na to, by polski rząd aktywnie zaangażował się na rzecz wpisania trasy Via Carpathia do głównej sieci dróg UE i naprawił popełnione przez siebie błędy” – podkreśla Tomasz Poręba, wskazując na bierną postawę rządu w trakcie negocjacji z Komisją Europejską trzy lata temu.
Europoseł PiS przypomina, że jeszcze w październiku ubiegłego roku podczas wizyty na Podkarpaciu Donald Tusk deklarował, iż przekonanie Unii Europejskiej do tego, że trasa Via Carpathia powinna znaleźć się w sieci transeuropejskiej nie powinno stanowić szczególnego problemu. „Dzisiaj jest na to ostatnia szansa i to właśnie od premiera Donalda Tuska zależy, czy zostanie ona wykorzystana” – mówi europoseł PiS.
Prof. Ryszard Legutko i Tomasz Poręba zauważają w liście, że następna szansa na wpisanie trasy S19 do głównej sieci korytarzy transportowych UE pojawi się dopiero za 10 lat, podczas kolejnej rewizji priorytetów transportowych dla całej Unii Europejskiej.
Europosłowie PiS zwracają jednocześnie uwagę na zasadnicze znaczenie szlaku transportowego S19 dla Polski wschodniej.
„Dziś to właśnie w rękach Pana i Pańskiego Rządu spoczywa los trasy ekspresowej S19, a co za tym idzie - rozwój lub stagnacja wschodnich regionów Polski, dla których Via Carpathia stanowi komunikacyjny kręgosłup” – czytamy w dokumencie.
Poniżej prezentujemy treść listu europosłów PiS do premiera Donalda Tuska.
Nigdy więcej Platformy Obywatelskiej. Pan europoseł Tomasz Poręba z Prawa i Sprawiedliwości już dawno apelował o działania w sprawie S19. Trzeba było się przyłączyć. Nie głosujcie na PO.
Polityk PiS ostrzega: ta decyzja to porażka całej Polski
- To nie jest porażka PiS, ale porażka całej Polski – ocenił Tomasz Poręba, komentując decyzję Sejmu w sprawie paktu fiskalnego. – Dla Polski pakt ten może oznaczać perspektywę stagnacji i braku rozwoju – ostrzega eurodeputowany PiS w rozmowie z Onetem.
Sejm przyjął dziś projekt ustawy zezwalającej na ratyfikację unijnego paktu fiskalnego. Przeciwko niemu opowiedzieli się posłowie Prawa i Sprawiedliwości oraz Solidarnej Polski, argumentując, że przyczyni się on m.in. do ograniczenia suwerenności Polski.
- To nie jest porażka PiS, ale porażka całej Polski – powiedział w rozmowie z Onetem Tomasz Poręba. Eurodeputowany PiS zapowiedział także, że jeśli pakt fiskalny zostanie ratyfikowany, Prawo i Sprawiedliwość zaskarży go do Trybunału Konstytucyjnego. Według polityków PiS, zapisy paktu są sprzeczne z polską konstytucją, tak jak i sposób jego procedowania w polskim Sejmie.
- Zgodnie z ustawą zasadniczą i orzeczeniami Trybunału Konstytucyjnego nie wolno przekazywać kompetencji w istotnych obszarach państwa na poziom międzynarodowy. Kwestia budżetu jest wyłączną
kompetencją polskiego parlamentu – przypomina Tomasz Poreba. - Tymczasem pakt fiskalny przewiduje kontrolę polskiego budżetu przez instytucje unijne z możliwością zaskarżenia Polski do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości i nałożenia na nas kary. Jest to ewidentna ingerencja w polski budżet, niezgodna z Konstytucją RP – dodaje.
W ocenie Poręby, pakt fiskalny jest pełen "niezwykle niebezpiecznych zapisów" dla Polski. Europoseł PiS ocenia, ze zgoda polskiego rządu na przyjęcie paktu fiskalnego to zgoda m.in. na proponowaną przez Komisję Europejską koordynację polityki podatkowej, której efektem może być harmonizacja podatku CIT. - W Polsce wynosi on 19 proc., w Niemczech 29 a we Francji 34. Jaki jest zatem interes Polski w ujednolicaniu tego podatku? Nie dowiedzieliśmy się tego wczoraj ani od Donalda Tuska, ani od Jacka Rostowskiego – zaznaczył.
Poręba odniósł się także do słów Leszka Balcerowicza, który skrytykował dziś w radiu zet polityków prawicy za twierdzenia o ograniczaniu suwerenności Polski. Byłyszef NBP stwierdził m.in., że "jeżeli przez suwerenność rozumiemy sytuację, w której dane państwo może wszystko, to na świecie jest jedno państwo suwerenne: Korea Północna".
- Takie stwierdzenia dziwią, zwłaszcza gdy padają z ust byłego ministra finansów i szefa Narodowego Banku Polskiego. Jeszcze raz podkreślę - zgodnie z Konstytucją RP kwestia budżetu jest wyłączną kompetencją polskiego parlamentu a odbieranie jej to pozbawianie Polski możliwości samodzielnego decydowania o własnych finansach – powiedział polityk PiS. - Jeżeli możliwość niezależnego decydowania o własnym budżecie nie jest elementem suwerenności państwa, to co nim jest? - zapytał retorycznie.
Zdaniem Poręby, ogromnym zagrożeniem" dla polskich inwestycji jest tzw. "złota reguła", według której
roczny deficyt strukturalny nie może przekroczyć 0,5 proc. nominalnego PKB. Euro poseł PiS argumentuje, że oznacza to konieczność pokrywania tzw. wydatków bieżących tylko z dochodów budżetowych, a wydatków inwestycyjnych tylko z tych samych dochodów, wspomaganych pożyczanymi pieniędzmi, ale tylko do wysokości 0,5 proc. PKB. - Dla takiego kraju jak Polska, potrzebującego jak największych inwestycji infrastrukturalnych, może to oznaczać perspektywę stagnacji i braku rozwoju – ostrzega.
Poręba zwrócił także uwagę na kary nakładane przez Komisję Europejską, które Polska mogłaby ponieść z tytułu nieprzestrzegania "złotej reguły". – Będą one oscylować w granicach 0,1 proc. PKB, czyli ok. 1,5 mld zł, biorąc pod uwagę PKB z końca 2011 roku. - Byłby to poważny cios w polską, coraz bardziej zwalniającą, gospodarkę – ocenił eurodeputowany.
W opinii polityków Prawa i Sprawiedliwości, pakt fiskalny nie jest sposobem na walkę z kryzysem gospodarczym w UE. - Pakt fiskalny ma zasilić przyszły fundusz ratunkowy dla eurolandu. Podpisując ten pakt premier Donald Tusk zgodził się na ratowanie strefy euro kosztem polskich podatników – stwierdził
Poręba. Eurodeputowany ocenił jednocześnie, że pakt fiskalny dotyczy pogrążonej w kryzysie strefy euro, do której Polska "szczęśliwie nie należy". Według niego, "sprzeczne z logika" jest przyjmowanie na siebie zobowiązań, nie mając żadnego wpływu na decyzje podejmowane przez kraje strefy euro.
Działania Trwają, pan europoseł Tomasz Poręba z Prawa i Sprawiedliwości już dawno zorganizował międzynarodowe spotkanie w Parlamencie Europejskim z zainteresowanymi krajami.
Teraz wszystko będzie jasne.Czy dla naszego wspólnego dobra czyli drogi Poręba i spółka z pis stanie ponad podziałami i przyłączy się do pomysłu Łukacijewskiej,czy dalej będzie puste gadanie że PO nic nie robidla podkarpacia? Sprawa jest prosta politycy połączcie siły i zróbcie coś razem,a nie licytujcie się na pomysły i nie przeszkadzajcie sobie !!!
Tomasz Poręba (ur. 1973) – Poseł Parlamentu Europejskiego. Historyk i politolog. Absolwent podyplomowych Studiów Europejskich organizowanych przez Uniwersytet Warszawski i Uniwersytet w Maastricht.
Pod koniec lat 90-tych pracował w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, następnie w Instytucie Pamięci Narodowej w Warszawie. Był także pracownikiem Biura Krajowego PiS, gdzie pełnił funkcję kierownika działu ds. Informacji i wizerunku. Pracował w Brukseli, jako Główny Doradca Grupy Unia na Rzecz Europy Narodów w Komisji Spraw Zagranicznych Parlamentu Europejskiego. Był także rzecznikiem prasowym PiS w Parlamencie Europejskim.
po co orbke wklejasz jakieś wypociny "kapciowego" Jarka, jego głos nie ma znaczenia w jakiejkolwiek sprawie, bo jest z marginalnej grupy w Euro, więc co to ma za znaczenie co mówi lub pisze żeby się przypodobać znowu wyborcom i okpić mieszkańców Podkarpacia?
Pani z PO się obudziła bo idą wybory? Trzeba było zająć się tym tematem tak jak to robił i robi pan Tomasz Poręba z Prawa i Sprawiedliwości? A co zrobił w tej sprawie Tusk?
To ostatni moment na podjęcie przez rząd Donalda Tuska aktywnych działań na rzecz wpisania drogi ekspresowej S19 na listę projektów priorytetowych polityki transportowej UE
Unia Europejska jest obecnie na etapie opracowywania ostatecznych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, które zadecydują o jej przyszłym kształcie na następne 10 lat (tzw. rozporządzenie TEN-T). Negocjacje znalazły się już w decydującej fazie - w tzw. trilogu pomiędzy Parlamentem Europejskim, Komisją Europejską i Radą UE. To, co zostanie podczas tych negocjacji przyjęte, trafi potem do PE, który zatwierdzi ostateczną wersję TEN-T, gdyż negocjatorzy PE wcześniej w dokumencie kończącym trilog zaakceptują wszystkie ustalenia. To w sposób znaczący obniży szansę powodzenia zgłoszenia poprawki na rzecz Via Carpathia w finalnym głosowaniu PE, chociaż bezwzględnie uważam, że gdy to będzie konieczne, trzeba taką rozpaczliwą próbę ratowania drogi Via Carpathia podjąć.
Niestety, rząd Donalda Tuska wcześniej po prostu pokpił sprawę na etapie negocjacji z Komisją Europejską i nie walczył dostatecznie o wpisanie całości S19 do sieci głównych dróg europejskich. Nie udało się tego zmienić w Parlamencie Europejskim, który odrzucił złożoną przeze mnie poprawkę zmierzającą do uczynienia z tej trasy jednego z głównych szlaków drogowych UE.
To już ostatni moment na to, by polski rząd, który do tej pory nie wykazał wielkiego zaangażowania w tej sprawie, podjął wreszcie działania na rzecz wpisania trasy S19 do sieci bazowej TEN-T. To jest ostatni moment, aby to zrobić podczas rozpoczynających się właśnie negocjacji w tzw. trilogu. Via Carpathia to trasa o kluczowym znaczeniu dla rozwoju polskiej ściany wschodniej i Podkarpacia. Jeżeli nie uda się wprowadzić jej do sieci bazowej TEN-T w ciągu najbliższych miesięcy, kolejna szansa na zmianę tego stanu rzeczy pojawi się dopiero za 10 lat podczas następnej rewizji priorytetów transportowych UE. Dlatego też nadchodzące tygodnie powinny być okresem wytężonej pracy przedstawicieli polskiego rządu, którzy na tym etapie negocjacji jako jedyni dysponują narzędziami pozwalającymi na włączenie trasy Via Carpathia w poczet głównych szlaków transportowych UE.
Decyzja w sprawie wpisania S19 do sieci bazowej TEN-T to tak naprawdę decyzja o rozwoju lub stagnacji wschodnich regionów naszego kraju. Liczę, że dostrzegą to posłowie PO, zwłaszcza ci, którzy wywodzą się właśnie z tej części Polski i przekonają o tym rząd Donalda Tuska. Proszę o to przede wszystkim parlamentarzystów rządzącej koalicji PO-PSL, którym w sposób szczególny powinna leżeć na sercu troska o rozwój regionu podkarpackiego.
Takie działania już dawno się zaczęły, a prowadzi je europoseł Prawa i Sprawiedliwości Tomasz Poręba. A administrator strony odkrywa Amerykę. Było wielkie spotkanie w Parlamencie Europejskim pod przewodnictwem szanownego pana Tomasza Poręby. A gdzie wtedy była ta pani posłanka z Platformy Obywatelskiej?
Komentarze
Europosłowie PiS skierowali do Donalda Tuska list otwarty ws. trasy ekspresowej S19
Prof. Ryszard Legutko i Tomasz Poręba wystosowali dziś w imieniu delegacji PiS do Parlamentu Europejskiego list do Donalda Tuska, w którym wzywają premiera do aktywnego działania na rzecz wpisania drogi ekspresowej S19 na listę projektów priorytetowych polityki transportowej UE.
Obecnie Unia Europejska jest na etapie przygotowywania ostatnich wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, które będą miały decydujący wpływ na jej kształt w najbliższej dekadzie. Negocjacje w tej sprawie wchodzą właśnie w kluczową fazę, w której Parlament Europejski, Komisja Europejska oraz państwa członkowskie będą decydować o finalnym kształcie tych wytycznych.
„To już ostatni moment na to, by polski rząd aktywnie zaangażował się na rzecz wpisania trasy Via Carpathia do głównej sieci dróg UE i naprawił popełnione przez siebie błędy” – podkreśla Tomasz Poręba, wskazując na bierną postawę rządu w trakcie negocjacji z Komisją Europejską trzy lata temu.
Europoseł PiS przypomina, że jeszcze w październiku ubiegłego roku podczas wizyty na Podkarpaciu Donald Tusk deklarował, iż przekonanie Unii Europejskiej do tego, że trasa Via Carpathia powinna znaleźć się w sieci transeuropejskiej nie powinno stanowić szczególnego problemu. „Dzisiaj jest na to ostatnia szansa i to właśnie od premiera Donalda Tuska zależy, czy zostanie ona wykorzystana” – mówi europoseł PiS.
Prof. Ryszard Legutko i Tomasz Poręba zauważają w liście, że następna szansa na wpisanie trasy S19 do głównej sieci korytarzy transportowych UE pojawi się dopiero za 10 lat, podczas kolejnej rewizji priorytetów transportowych dla całej Unii Europejskiej.
Europosłowie PiS zwracają jednocześnie uwagę na zasadnicze znaczenie szlaku transportowego S19 dla Polski wschodniej.
„Dziś to właśnie w rękach Pana i Pańskiego Rządu spoczywa los trasy ekspresowej S19, a co za tym idzie - rozwój lub stagnacja wschodnich regionów Polski, dla których Via Carpathia stanowi komunikacyjny kręgosłup” – czytamy w dokumencie.
Poniżej prezentujemy treść listu europosłów PiS do premiera Donalda Tuska.
Nigdy więcej Platformy Obywatelskiej. Pan europoseł Tomasz Poręba z Prawa i Sprawiedliwości już dawno apelował o działania w sprawie S19. Trzeba było się przyłączyć. Nie głosujcie na PO.
"madrego" warto posluchac i nauki przyjac
Polityk PiS ostrzega: ta decyzja to porażka całej Polski
- To nie jest porażka PiS, ale porażka całej Polski – ocenił Tomasz Poręba, komentując decyzję Sejmu w sprawie paktu fiskalnego. – Dla Polski pakt ten może oznaczać perspektywę stagnacji i braku rozwoju – ostrzega eurodeputowany PiS w rozmowie z Onetem.
Sejm przyjął dziś projekt ustawy zezwalającej na ratyfikację unijnego paktu fiskalnego. Przeciwko niemu opowiedzieli się posłowie Prawa i Sprawiedliwości oraz Solidarnej Polski, argumentując, że przyczyni się on m.in. do ograniczenia suwerenności Polski.
- To nie jest porażka PiS, ale porażka całej Polski – powiedział w rozmowie z Onetem Tomasz Poręba. Eurodeputowany PiS zapowiedział także, że jeśli pakt fiskalny zostanie ratyfikowany, Prawo i Sprawiedliwość zaskarży go do Trybunału Konstytucyjnego. Według polityków PiS, zapisy paktu są sprzeczne z polską konstytucją, tak jak i sposób jego procedowania w polskim Sejmie.
- Zgodnie z ustawą zasadniczą i orzeczeniami Trybunału Konstytucyjnego nie wolno przekazywać kompetencji w istotnych obszarach państwa na poziom międzynarodowy. Kwestia budżetu jest wyłączną
kompetencją polskiego parlamentu – przypomina Tomasz Poreba. - Tymczasem pakt fiskalny przewiduje kontrolę polskiego budżetu przez instytucje unijne z możliwością zaskarżenia Polski do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości i nałożenia na nas kary. Jest to ewidentna ingerencja w polski budżet, niezgodna z Konstytucją RP – dodaje.
W ocenie Poręby, pakt fiskalny jest pełen "niezwykle niebezpiecznych zapisów" dla Polski. Europoseł PiS ocenia, ze zgoda polskiego rządu na przyjęcie paktu fiskalnego to zgoda m.in. na proponowaną przez Komisję Europejską koordynację polityki podatkowej, której efektem może być harmonizacja podatku CIT. - W Polsce wynosi on 19 proc., w Niemczech 29 a we Francji 34. Jaki jest zatem interes Polski w ujednolicaniu tego podatku? Nie dowiedzieliśmy się tego wczoraj ani od Donalda Tuska, ani od Jacka Rostowskiego – zaznaczył.
Poręba odniósł się także do słów Leszka Balcerowicza, który skrytykował dziś w radiu zet polityków prawicy za twierdzenia o ograniczaniu suwerenności Polski. Byłyszef NBP stwierdził m.in., że "jeżeli przez suwerenność rozumiemy sytuację, w której dane państwo może wszystko, to na świecie jest jedno państwo suwerenne: Korea Północna".
- Takie stwierdzenia dziwią, zwłaszcza gdy padają z ust byłego ministra finansów i szefa Narodowego Banku Polskiego. Jeszcze raz podkreślę - zgodnie z Konstytucją RP kwestia budżetu jest wyłączną kompetencją polskiego parlamentu a odbieranie jej to pozbawianie Polski możliwości samodzielnego decydowania o własnych finansach – powiedział polityk PiS. - Jeżeli możliwość niezależnego decydowania o własnym budżecie nie jest elementem suwerenności państwa, to co nim jest? - zapytał retorycznie.
Zdaniem Poręby, ogromnym zagrożeniem" dla polskich inwestycji jest tzw. "złota reguła", według której
roczny deficyt strukturalny nie może przekroczyć 0,5 proc. nominalnego PKB. Euro poseł PiS argumentuje, że oznacza to konieczność pokrywania tzw. wydatków bieżących tylko z dochodów budżetowych, a wydatków inwestycyjnych tylko z tych samych dochodów, wspomaganych pożyczanymi pieniędzmi, ale tylko do wysokości 0,5 proc. PKB. - Dla takiego kraju jak Polska, potrzebującego jak największych inwestycji infrastrukturalnych, może to oznaczać perspektywę stagnacji i braku rozwoju – ostrzega.
Poręba zwrócił także uwagę na kary nakładane przez Komisję Europejską, które Polska mogłaby ponieść z tytułu nieprzestrzegania "złotej reguły". – Będą one oscylować w granicach 0,1 proc. PKB, czyli ok. 1,5 mld zł, biorąc pod uwagę PKB z końca 2011 roku. - Byłby to poważny cios w polską, coraz bardziej zwalniającą, gospodarkę – ocenił eurodeputowany.
W opinii polityków Prawa i Sprawiedliwości, pakt fiskalny nie jest sposobem na walkę z kryzysem gospodarczym w UE. - Pakt fiskalny ma zasilić przyszły fundusz ratunkowy dla eurolandu. Podpisując ten pakt premier Donald Tusk zgodził się na ratowanie strefy euro kosztem polskich podatników – stwierdził
Poręba. Eurodeputowany ocenił jednocześnie, że pakt fiskalny dotyczy pogrążonej w kryzysie strefy euro, do której Polska "szczęśliwie nie należy". Według niego, "sprzeczne z logika" jest przyjmowanie na siebie zobowiązań, nie mając żadnego wpływu na decyzje podejmowane przez kraje strefy euro.
Przemysław Henzel
źródło: http://wiado(...)osc.html
no no bierzcie sie do roboty bedziemy na otwarciu jak jeszcze ktos tu bedzie
madrale z PO proponuje ustawcie swiatla w stalowce(na poczatek) a pozniej zajmujcie sie powazniejszymi tematami
weber wyluzuj
Działania Trwają, pan europoseł Tomasz Poręba z Prawa i Sprawiedliwości już dawno zorganizował międzynarodowe spotkanie w Parlamencie Europejskim z zainteresowanymi krajami.
Ta Baba chce odgrzac swoje zepsute kotlety
Teraz wszystko będzie jasne.Czy dla naszego wspólnego dobra czyli drogi Poręba i spółka z pis stanie ponad podziałami i przyłączy się do pomysłu Łukacijewskiej,czy dalej będzie puste gadanie że PO nic nie robidla podkarpacia? Sprawa jest prosta politycy połączcie siły i zróbcie coś razem,a nie licytujcie się na pomysły i nie przeszkadzajcie sobie !!!
jedyne co moze ta Baba to na podskarpowej stanac z suszarka i pomachac
jak zrobi ta Baba ta droge to wezme mocniejsze nawet
zmień leki
zglaszam sie na ochotnika solidarnie dam jej zmiane
Ta Baba wiecej lata jak jezdzi tej drogi nie biedzie
Tomasz Poręba (ur. 1973) – Poseł Parlamentu Europejskiego. Historyk i politolog. Absolwent podyplomowych Studiów Europejskich organizowanych przez Uniwersytet Warszawski i Uniwersytet w Maastricht.
Pod koniec lat 90-tych pracował w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, następnie w Instytucie Pamięci Narodowej w Warszawie. Był także pracownikiem Biura Krajowego PiS, gdzie pełnił funkcję kierownika działu ds. Informacji i wizerunku. Pracował w Brukseli, jako Główny Doradca Grupy Unia na Rzecz Europy Narodów w Komisji Spraw Zagranicznych Parlamentu Europejskiego. Był także rzecznikiem prasowym PiS w Parlamencie Europejskim.
Czas karierowiczow z PO spuscic do szamba
ta Baba nic nie może.Mowi na okrglo.
po co orbke wklejasz jakieś wypociny "kapciowego" Jarka, jego głos nie ma znaczenia w jakiejkolwiek sprawie, bo jest z marginalnej grupy w Euro, więc co to ma za znaczenie co mówi lub pisze żeby się przypodobać znowu wyborcom i okpić mieszkańców Podkarpacia?
Pani z PO się obudziła bo idą wybory? Trzeba było zająć się tym tematem tak jak to robił i robi pan Tomasz Poręba z Prawa i Sprawiedliwości? A co zrobił w tej sprawie Tusk?
Oświadczenie Tomasza Poręby:
To ostatni moment na podjęcie przez rząd Donalda Tuska aktywnych działań na rzecz wpisania drogi ekspresowej S19 na listę projektów priorytetowych polityki transportowej UE
Unia Europejska jest obecnie na etapie opracowywania ostatecznych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, które zadecydują o jej przyszłym kształcie na następne 10 lat (tzw. rozporządzenie TEN-T). Negocjacje znalazły się już w decydującej fazie - w tzw. trilogu pomiędzy Parlamentem Europejskim, Komisją Europejską i Radą UE. To, co zostanie podczas tych negocjacji przyjęte, trafi potem do PE, który zatwierdzi ostateczną wersję TEN-T, gdyż negocjatorzy PE wcześniej w dokumencie kończącym trilog zaakceptują wszystkie ustalenia. To w sposób znaczący obniży szansę powodzenia zgłoszenia poprawki na rzecz Via Carpathia w finalnym głosowaniu PE, chociaż bezwzględnie uważam, że gdy to będzie konieczne, trzeba taką rozpaczliwą próbę ratowania drogi Via Carpathia podjąć.
Niestety, rząd Donalda Tuska wcześniej po prostu pokpił sprawę na etapie negocjacji z Komisją Europejską i nie walczył dostatecznie o wpisanie całości S19 do sieci głównych dróg europejskich. Nie udało się tego zmienić w Parlamencie Europejskim, który odrzucił złożoną przeze mnie poprawkę zmierzającą do uczynienia z tej trasy jednego z głównych szlaków drogowych UE.
To już ostatni moment na to, by polski rząd, który do tej pory nie wykazał wielkiego zaangażowania w tej sprawie, podjął wreszcie działania na rzecz wpisania trasy S19 do sieci bazowej TEN-T. To jest ostatni moment, aby to zrobić podczas rozpoczynających się właśnie negocjacji w tzw. trilogu. Via Carpathia to trasa o kluczowym znaczeniu dla rozwoju polskiej ściany wschodniej i Podkarpacia. Jeżeli nie uda się wprowadzić jej do sieci bazowej TEN-T w ciągu najbliższych miesięcy, kolejna szansa na zmianę tego stanu rzeczy pojawi się dopiero za 10 lat podczas następnej rewizji priorytetów transportowych UE. Dlatego też nadchodzące tygodnie powinny być okresem wytężonej pracy przedstawicieli polskiego rządu, którzy na tym etapie negocjacji jako jedyni dysponują narzędziami pozwalającymi na włączenie trasy Via Carpathia w poczet głównych szlaków transportowych UE.
Decyzja w sprawie wpisania S19 do sieci bazowej TEN-T to tak naprawdę decyzja o rozwoju lub stagnacji wschodnich regionów naszego kraju. Liczę, że dostrzegą to posłowie PO, zwłaszcza ci, którzy wywodzą się właśnie z tej części Polski i przekonają o tym rząd Donalda Tuska. Proszę o to przede wszystkim parlamentarzystów rządzącej koalicji PO-PSL, którym w sposób szczególny powinna leżeć na sercu troska o rozwój regionu podkarpackiego.
Brawo Pani Elżbieto, jest Pani nie tylko piękną kobietą ale także piekne podejmuje decyzje. DZIĘKUJEMY!!!Za dotychczasową pomoc także!
biuro europosła przegląd for robi, POSEŁ PORĘBA JEST NIESKUTECZNY W DZIAŁANIU, TAKA JEST PRAWDA PANIE WEBER
a kogo obchodzi jakis Poręba z Małopolski
Takie działania już dawno się zaczęły, a prowadzi je europoseł Prawa i Sprawiedliwości Tomasz Poręba. A administrator strony odkrywa Amerykę. Było wielkie spotkanie w Parlamencie Europejskim pod przewodnictwem szanownego pana Tomasza Poręby. A gdzie wtedy była ta pani posłanka z Platformy Obywatelskiej?
No, no na posła Kurskiego nie ma co liczyć! Chłop ma teraz inna zagwozdkę, ale sam sobie ją zafundował. Wreszcie ktoś złamał mu kręgosłup.