Dworzec w Nisku przejdzie metamorfozę. Początek prac już w październiku

W Wielowsi nie planują za rządów Tuska modernizować dworzec.

kasy będą nieczynne

W dniu 30 października 2024 r., w Nisku, na terenie dworca PKP, odbyła się konferencja prasowa, zwołana przez Posła na Sejm RP, byłego Wiceministra Infrastruktury Rafała Webera, podczas której przekazał on informację o wykreśleniu przebudowy dworca kolejowego w Nisku z Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023.

W konferencji prasowej udział wzięli: Poseł na Sejm RP Rafał Weber, Starosta Niżański Robert Bednarz, Wicestarosta Józef Sroka, Burmistrz Gminy i Miasta Nisko Konrad Krzyżak i Przewodniczący Rady Miejskiej w Nisku Paweł Tofil.

Dworzec w Nisku był jedną z siedmiu inwestycji zaplanowanych do realizacji w województwie podkarpackim, w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Inwestorem miały być Polskie Koleje Państwowe S.A. Prace budowlane na obiekcie miały rozpocząć się w drugim kwartale 2025 roku, a ich ukończenie zaplanowane zostały na koniec 2026 roku. Szacunkowa wartość planowanej do realizacji inwestycji została oceniona na ok. 16 mln zł.

Obecne władze spółki Polskie Koleje Państwowe S.A. podjęły tą niekorzystną dla Niska i Powiatu Niżańskiego decyzję, argumentując to tym, że „Analiza wykazała brak możliwości zagospodarowania obiektu w tym brak zainteresowania najmem przez JST, co powoduje brak zasadności przywracania funkcji dworcowej. Do rozważenia: Wznowienie projektu w przypadku potwierdzenia analizami znaczenia dla funkcji transportowej.”

Z kolei Rzecznik Prasowy PKP S.A. Michał Stilger, tak odniósł się do zaistniałej sytuacji podając, jako przyczynę wprowadzenia zmian w Programie Inwestycji Dworcowych, kwestie finansowe: - W związku z przekroczeniem budżetu inwestycji w ramach programu, 24 ze 189 inwestycji, które powinny zostać zrealizowane do 2023 roku, a w przypadku których, nie zaczęły się jeszcze roboty budowlane, będą kontynuowane z modyfikacjami. W przypadku kolejnych 10 inwestycji, w tym dworców w Nisku i Mielcu, analizy wskazały na brak możliwości lub zasadności rozpoczęcia inwestycji w tym momencie".

W sprawie usunięcia z listy zaplanowanych zadań dworca PKP w Nisku, głos zabrał Poseł na Sejm RP Rafał Weber: - W ostatnim czasie zapadła fatalna z punktu widzenia tej inwestycji decyzja, ponieważ nowy, obecny Zarząd PKP S.A. podjął decyzję o wyrzuceniu dworca kolejowego w Nisku z Programu Inwestycji Dworcowych, czyli Zarząd działający z umocowania Ministerstwa Infrastruktury podjął decyzję o tym, że realizacja tej inwestycji zostanie wstrzymana. Zresztą tak, jak 9 innych inwestycji w skali całego kraju, a dla pozostałych 24 inwestycji, projekty będą optymalizowane, czyli będą jednym słowem ograniczane, i to zarówno w kontekście rzeczowym, jak i w kontekście finansowym. Nie ma żadnej merytorycznej ani finansowej przesłanki, żeby zaprzestać realizacji tej inwestycji. My, tworząc Program Inwestycji Dworcowych, wpisując do niego poszczególne inwestycje, zapewnialiśmy na te inwestycje środki finansowe. Dworzec kolejowy w Nisku posiada charakter zabytkowy, tak więc środki finansowe na wykonanie, na rewitalizację dworców kolejowych takich jak ten były. Nasz rząd pozostawił je, a obecny rząd z tych inwestycji wycofując się, pokazuje, że tych pieniędzy po prostu już nie ma. Należy w sposób fatalny ocenić tę decyzję, bo trzeba powiedzieć, że Nisko to ważne miasto z punktu widzenia transportowego. To przecież tutaj krzyżują się drogi krajowe: droga ekspresowa S19, Via Carpatia i droga krajowa nr 74. To tutaj w przyszłości będzie węzeł z drogą ekspresową S74 – podkreślił Poseł Rafał Weber.

W dniu 30 października 2024 r., w Nisku, na terenie dworca PKP, odbyła się konferencja prasowa, zwołana przez Posła na Sejm RP, byłego Wiceministra Infrastruktury Rafała Webera, podczas której przekazał on informację o wykreśleniu przebudowy dworca kolejowego w Nisku z Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023.

W konferencji prasowej udział wzięli: Poseł na Sejm RP Rafał Weber, Starosta Niżański Robert Bednarz, Wicestarosta Józef Sroka, Burmistrz Gminy i Miasta Nisko Konrad Krzyżak i Przewodniczący Rady Miejskiej w Nisku Paweł Tofil.

Dworzec w Nisku był jedną z siedmiu inwestycji zaplanowanych do realizacji w województwie podkarpackim, w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Inwestorem miały być Polskie Koleje Państwowe S.A. Prace budowlane na obiekcie miały rozpocząć się w drugim kwartale 2025 roku, a ich ukończenie zaplanowane zostały na koniec 2026 roku. Szacunkowa wartość planowanej do realizacji inwestycji została oceniona na ok. 16 mln zł.

Obecne władze spółki Polskie Koleje Państwowe S.A. podjęły tą niekorzystną dla Niska i Powiatu Niżańskiego decyzję, argumentując to tym, że „Analiza wykazała brak możliwości zagospodarowania obiektu w tym brak zainteresowania najmem przez JST, co powoduje brak zasadności przywracania funkcji dworcowej. Do rozważenia: Wznowienie projektu w przypadku potwierdzenia analizami znaczenia dla funkcji transportowej.”

Z kolei Rzecznik Prasowy PKP S.A. Michał Stilger, tak odniósł się do zaistniałej sytuacji podając, jako przyczynę wprowadzenia zmian w Programie Inwestycji Dworcowych, kwestie finansowe: - W związku z przekroczeniem budżetu inwestycji w ramach programu, 24 ze 189 inwestycji, które powinny zostać zrealizowane do 2023 roku, a w przypadku których, nie zaczęły się jeszcze roboty budowlane, będą kontynuowane z modyfikacjami. W przypadku kolejnych 10 inwestycji, w tym dworców w Nisku i Mielcu, analizy wskazały na brak możliwości lub zasadności rozpoczęcia inwestycji w tym momencie".

W sprawie usunięcia z listy zaplanowanych zadań dworca PKP w Nisku, głos zabrał Poseł na Sejm RP Rafał Weber: - W ostatnim czasie zapadła fatalna z punktu widzenia tej inwestycji decyzja, ponieważ nowy, obecny Zarząd PKP S.A. podjął decyzję o wyrzuceniu dworca kolejowego w Nisku z Programu Inwestycji Dworcowych, czyli Zarząd działający z umocowania Ministerstwa Infrastruktury podjął decyzję o tym, że realizacja tej inwestycji zostanie wstrzymana. Zresztą tak, jak 9 innych inwestycji w skali całego kraju, a dla pozostałych 24 inwestycji, projekty będą optymalizowane, czyli będą jednym słowem ograniczane, i to zarówno w kontekście rzeczowym, jak i w kontekście finansowym. Nie ma żadnej merytorycznej ani finansowej przesłanki, żeby zaprzestać realizacji tej inwestycji. My, tworząc Program Inwestycji Dworcowych, wpisując do niego poszczególne inwestycje, zapewnialiśmy na te inwestycje środki finansowe. Dworzec kolejowy w Nisku posiada charakter zabytkowy, tak więc środki finansowe na wykonanie, na rewitalizację dworców kolejowych takich jak ten były. Nasz rząd pozostawił je, a obecny rząd z tych inwestycji wycofując się, pokazuje, że tych pieniędzy po prostu już nie ma. Należy w sposób fatalny ocenić tę decyzję, bo trzeba powiedzieć, że Nisko to ważne miasto z punktu widzenia transportowego. To przecież tutaj krzyżują się drogi krajowe: droga ekspresowa S19, Via Carpatia i droga krajowa nr 74. To tutaj w przyszłości będzie węzeł z drogą ekspresową S74 – podkreślił Poseł Rafał Weber.