Potrącenie 17- latka na Okulickiego. Kierowca Volkswagena nie zauważył jadącego hulajnogą

~........, nie przejmuj się, ty nie będziesz odklejony, ty będziesz z takim myśleniem przyklejony do karoserii, na jedno wyjdzie.

Kolejny odklejony, grozi śmiercią rowerzyscie , tu jest pokazany cały obraz hipokryzji kierowców i napewno chodzi o bezpieczeństwo.

~Qwerty, po co się sprzeczasz, jedź jak chcesz rowerem, będziemy mieli co najwyżej świeży pogrzeb.

Qwerty nikt się z Tobą nie kłóci o to ze rowerzysta będący na przejeździe ma pierwszeństwo. Problem w tym że rowerzyści nie rozumieją że poza jednym przydkiem rowerzysta nie ma pierwszenstwa przed wjazdem na przejazd dla rowerow. A skoro nie ma pierwszennstwa to powinien ustąpić pierwszeństwa. Sedno sprawy sprowadza się do tego w jaki sposób rowerzysta wjechał na przejazd? Czy aby napewno zgodnie z przepisami? Fakt że do potrącenia doszło na przejeździe jest istotne ale dopiero po ustaleniu kto komu w danym muejscu i sytuacji powinien ustąpić pierwszeństwa. Natomiast Ty próbujesz udowodnić że jak rowerzysta wtargnie na przejazd to już jest na przejeździe więc ma pierwszenstwo. Tak to nie działa, gdyż rowerzysta przed wjazdem nie ma pierwszenstwa, a nie wolno wymuszac pierwszenswa przejazdu poprzez wtargniecie i nie upewnięenie sie że można z niego bezpiecznie skorzystać.

QWERTY To właśnie Ty piszesz, że działa wybiórczo! Bo tylko w jednej sytuacji. Tej , która akurat Ci pasuje. Żaden rowerzysta jadący wzdłuż drogi podporządkowanej nie czeka, aby przepuścić wszystkie samochody, nie ustępuje pierwszeństwa samochodom na przejeździe i wszyscy łamią prawo? Jak jest potrącenie na takim przejeździe to kto dostaje mandat? Rowerzysta? No nie widzisz jakie brednie piszesz? Rowerzysta dostaje mandat niezależnie od znaków jeżeli wjechał na przejazd powodując zagrożenie w ruchu (łamiąc art 25.1 lub 3.1). hahahah Ty masz rację, a policjanci, instruktorzy się mylą. Żyj dalej w niewiedzy ignorancie. Rowerzysta ma pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów i wynika to z art 27 i tyle! Kwestia tylko prawidłowego wjechania na ten przejazd z zachowaniem ostrożności lub szczególnej ostrożności - co niestety kuleje. A Ty piszesz bzdury i wymyślasz teoryjki. Szkoda słów. Wszyscy się mylą, Ty masz rację. Teraz pewnie kierowcy ruszą z pozwami o cofnięcie mandatów za kolizje, wypadki i rewizję wyroków sądów pod Twoje wymysły? hahahah

J-23 brniesz w błąd logiczny, bo próbujesz udowodnić, że znak A-7 działa "wybiórczo" tylko na jezdnię, a nie na całą drogę poprzeczną. Twój przykład o rowerzystach na drodze podporządkowanej jest o tyle zabawny, że... potwierdza moją tezę, tylko że tego nie zauważasz. Zasięg znaku A-7: Zgodnie z przepisami znak ten nie dotyczy "kawałka asfaltu dla aut", ale całej drogi z pierwszeństwem. Jeśli rowerzysta jedzie drogą dla rowerów (DDR) wzdłuż drogi z pierwszeństwem, to jest on częścią ruchu na tej drodze.Rowerzysta na drodze podporządkowanej: Jeśli rowerzysta jedzie wzdłuż drogi podporządkowanej (tam gdzie stoi A-7), to ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa autom na drodze poprzecznej. Dlaczego tego nie robi? Często z niewiedzy lub dlatego, że kierowcy (uprzejmie, choć niezgodnie z literą prawa) go puszczają. Przepis jest jednak jasny: A-7 dotyczy wszystkich pojazdów nadjeżdżających tą drogą.Lokalizacja znaku a co jeśli A-7 stoi za przejazdem?" jest chybiony. Zarządca drogi ma obowiązek ustawić oznakowanie tak, aby obejmowało całe skrzyżowanie. Jeśli przejazd jest częścią skrzyżowania, znak A-7 przed nim reguluje pierwszeństwo na całym tym obszarze.Logika, o którą tak walczysz, wykłada się na definicji drogi. Zgodnie z Art. 2 pkt 1 PORD, droga to cała powierzchnia, w tym jezdnia, pobocze, chodnik i droga dla rowerów. Znak A-7 ustawiony przed skrzyżowaniem obliguje do ustąpienia pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu poruszającym się drogą poprzeczną (z pierwszeństwem).

Do QWERTY no niereformowalny jesteś. Niczego nie mylę. A jeżeli znak a7 stoi za przejazdem? To co z pierwszeństwem na przejeździe. Zrozum niemądry człowieku, że tak jest bo znak A7 nie dotyczy przejazdu dla rowerów! Chodnik też należy do drogi a jakoś A7 go nie dotyczy. Podałem Ci logiczny przykład odwrócenia sytuacji, który totalnie ignorujesz bo interpretujesz przepisy raz tak a raz inaczej -tak jak akurat Ci pasuje. Dlaczego rowerzyści jadący drogą dla rowerów wzdłuż drogi podporządkowanej nie czekają przed przejazdem aż wszystkie samochody przejadą, żeby zgodnie ze znakiem A7 ustąpić im pierwszeństwa? Dlaczego? No napisz dlaczego. Powtarzam przejście dla pieszych to nie chodnik, a przejazd dla rowerów to nie droga dla rowerów. Zrozum to wreszcie. Widzę, że nie zaglądnąłeś do wypowiedzi ekspertów, którzy to mają zdanie identyczne z moim i są to zarówno policjanci, instruktorzy nauki jazdy i eksperci od ruchu drogowego. Ale ty "mądrzejszy" ;)

Mylisz zasady ogólne z hierarchią znaków. Zgodnie z § 1 ust. 2 Rozporządzenia o znakach i sygnałach, znaki drogowe (jak A-7) mają pierwszeństwo przed przepisami ogólnymi (jak Art. 27 PORD). Znak 'ustąp pierwszeństwa' dotyczy całej szerokości drogi poprzecznej, a nie tylko samej jezdni dla aut – obejmuje więc również przejazd dla rowerzystów. Twoja interpretacja ignoruje fakt, że droga w świetle prawa to także DDR i chodnik, a znak A-7 reguluje pierwszeństwo na całym węźle dróg. Polecam odświeżyć lekturę rozporządzenia, zanim zaczniesz innych obrażać protekcjonalnym ("Wbij to sobie do głowy", "Twoja 'logika' znowu wywaliła się na pysk"). J-23 mieszasz tu przepisy dotyczące pierwszeństwa na przejeździe dla rowerzystów z ogólnymi zasadami pierwszeństwa wynikającymi ze znaków drogowych.

Zapytaj posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej wywodzącego się z naszego miasta.

QWERTY Ty zwyczajnie jesteś delikatnie mówiąc niemądry. Chociaż należałoby użyć zdecydowanie mocniejszych słów. Wklejasz artykuły, których nie rozumiesz. Myślisz, że jak wkleisz dużo artykułów których za grosz nie rozumiesz to będziesz mądrzejszy? Punkt pierwszy jest nieprawdą, bo przejazd dla rowerów nie jest drogą dla rowerów, tak jak przejście dla pieszych nie jest chodnikiem. Już Ci to pisałem wiele razy, że pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów reguluje art 27, a nie znak A7 ustąp pierwszeństwa. Wbij to sobie do głowy. Zakładając, że znaki regulowałyby pierwszeństwo również na przejazdach dla rowerów, to skoro rowerzyści jadący DDRem wzdłuż drogi z pierwszeństwem mieliby pierwszeństwo przed samochodami jadącymi drogą podporządkowaną wynikające ze znaku A7, to odwracając sytuację rowerzyści jadący drogą dla rowerów wzdłuż drogi podporządkowanej nie mieliby pierwszeństwa na przejazdach względem samochodów jadących drogą z pierwszeństwem. Tu pada na pysk Twój wywód, bo tak nie jest. Rowerzyści nie stoją w kolejkach, żeby nie wymusić pierwszeństwa na samochodach. Nie czekają tylko wjeżdżają na przejazdy, niestety często zmuszając kierowców do gwałtownego hamowania. Rowerzyści nadal mają pierwszeństwo przed samochodami na przejeździe, a nie przed nim. Według Twojej błędnej interpretacji mielibyśmy sytuację, że raz znak ustąp pierwszeństwa dotyczy przejazdu dla rowerów, a raz nie dotyczy - tu mi pasuje to dotyczy, a tu mi nie pasuje to nie dotyczy. Myśl człowieku bo znak ustąp pierwszeństwa A7 i znak droga z pierwszeństwem D1 są komplementarne. Znowu używasz sformułowania "droga główna" - nie ma czegoś takiego w ustawie (jeżeli twierdzisz inaczej to podaj artykuł). Znowu piszesz bzdury. Powtarzam podejdź na KPP w Stalowej Woli i dopytaj z czego i kiedy wynika pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów -Panowie pewnie znajdą chwilkę i Ci wyjaśnią chociaż nadal nie wiem czy zrozumiesz. Wiem, że to może być dla Ciebie wstydliwe, bo zakładam, że masz prawo jazdy niestety i przepisy powinieneś znać. Inny sposób poszukaj na yt filmików policjantów którzy dokładnie tak jak ja przedstawiają ten temat. Poszukaj nawet filmy instruktora nauki jazdy, który też co może być dla Ciebie szokujące ma zdanie dokładnie takie jak ja. Oni po prostu przepisy znają i rozumieją. Na koniec jeszcze jeden mały temat do przemyślenia. Często znak A7 ustąp pierwszeństwa jest za przejazdem dla rowerów a nie przed nim. Jak myślisz dlaczego tak jest? Podpowiem, bo to nie ma kompletnie żadnego znaczenia dla rozstrzygania o pierwszeństwie na przejeździe dla rowerów. A wg Twojej "logiki" znowu wywód leci na pysk

QWERTY Ty zwyczajnie jesteś delikatnie mówiąc niemądry. Chociaż należałoby użyć zdecydowanie mocniejszych słów. Wklejasz artykuły, których nie rozumiesz. Myślisz, że jak wkleisz dużo artykułów których za grosz nie rozumiesz to będziesz mądrzejszy? Punkt pierwszy jest nieprawdą, bo przejazd dla rowerów nie jest drogą dla rowerów, tak jak przejście dla pieszych nie jest chodnikiem. Już Ci to pisałem wiele razy, że pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów reguluje art 27, a nie znak A7 ustąp pierwszeństwa. Wbij to sobie do głowy. Zakładając, że znaki regulowałyby pierwszeństwo również na przejazdach dla rowerów, to skoro rowerzyści jadący DDRem wzdłuż drogi z pierwszeństwem mieliby pierwszeństwo przed samochodami jadącymi drogą podporządkowaną wynikające ze znaku A7, to odwracając sytuację rowerzyści jadący drogą dla rowerów wzdłuż drogi podporządkowanej nie mieliby pierwszeństwa na przejazdach względem samochodów jadących drogą z pierwszeństwem. Tu pada na pysk Twój wywód, bo tak nie jest. Rowerzyści nie stoją w kolejkach, żeby nie wymusić pierwszeństwa na samochodach. Nie czekają tylko wjeżdżają na przejazdy, niestety często zmuszając kierowców do gwałtownego hamowania. Rowerzyści nadal mają pierwszeństwo przed samochodami na przejeździe, a nie przed nim. Według Twojej błędnej interpretacji mielibyśmy sytuację, że raz znak ustąp pierwszeństwa dotyczy przejazdu dla rowerów, a raz nie dotyczy - tu mi pasuje to dotyczy, a tu mi nie pasuje to nie dotyczy. Myśl człowieku bo znak ustąp pierwszeństwa A7 i znak droga z pierwszeństwem D1 są komplementarne. Znowu używasz sformułowania "droga główna" - nie ma czegoś takiego w ustawie (jeżeli twierdzisz inaczej to podaj artykuł). Znowu piszesz bzdury. Powtarzam podejdź na KPP w Stalowej Woli i dopytaj z czego i kiedy wynika pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów -Panowie pewnie znajdą chwilkę i Ci wyjaśnią chociaż nadal nie wiem czy zrozumiesz. Wiem, że to może być dla Ciebie wstydliwe, bo zakładam, że masz prawo jazdy niestety i przepisy powinieneś znać. Inny sposób poszukaj na yt filmików policjantów którzy dokładnie tak jak ja przedstawiają ten temat. Poszukaj nawet filmy instruktora nauki jazdy, który też co może być dla Ciebie szokujące ma zdanie dokładnie takie jak ja. Oni po prostu przepisy znają i rozumieją. Na koniec jeszcze jeden mały temat do przemyślenia. Często znak A7 ustąp pierwszeństwa jest za przejazdem dla rowerów a nie przed nim. Jak myślisz dlaczego tak jest? Podpowiem, bo to nie ma kompletnie żadnego znaczenia dla rozstrzygania o pierwszeństwie na przejeździe dla rowerów. A wg Twojej "logiki" znowu wywód leci na pysk

Pieniacz został zaorany.

Gdy wyjeżdżasz z drogi podporządkowanej (masz znak A-7 lub B-20 "Stop") i przecinasz drogę dla rowerów:
​1. Podstawa: Zakres obowiązywania znaku A-7
​Przepis: Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (§ 5 ust. 1).
Znak „Ustąp pierwszeństwa” dotyczy całej drogi z pierwszeństwem, a nie tylko samej jezdni dla aut. Droga dla rowerów biegnąca wzdłuż drogi głównej jest jej częścią. Musisz ustąpić każdemu, kto się na niej znajduje.
​2. Obowiązek przy przejeździe dla rowerzystów
​Przepis: Ustawa Prawo o ruchu drogowym (Art. 27 ust. 1).
​Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście znajdującemu się na przejeździe.
​3. Podstawa: Zakaz wymuszania (Definicja ustąpienia pierwszeństwa)
​Przepis: Ustawa Prawo o ruchu drogowym (Art. 2 pkt 23).
​ Ustąpienie pierwszeństwa to powstrzymanie się od ruchu, jeśli Twój wyjazd zmusiłby rowerzystę do istotnej zmiany prędkości (czyli np. gwałtownego hamowania przed przejazdem). Jeśli rowerzysta musi hamować przez Twój wyjazd – wymusiłeś pierwszeństwo.
​4. Podstawa: Skręcanie w drogę poprzeczną
​Przepis: Ustawa Prawo o ruchu drogowym (Art. 27 ust. 1a).
​Argument: Jeśli skręcasz w drogę poprzeczną, musisz ustąpić rowerzyście jadącemu na wprost po drodze dla rowerów, którą przecinasz.
​Wniosek końcowy:
Mając znak „Ustąp pierwszeństwa”, Twoim obowiązkiem jest przepuścić rowerzystę jadącego ścieżką wzdłuż drogi głównej. Fakt, że rowerzysta jeszcze nie wjechał przed maskę, nie daje Ci prawa do zajechania mu drogi, jeśli zmusiłoby go to do hamowania.

Znak A-7 obliguje do ustąpienia pierwszeństwa wszystkim na drodze poprzecznej. Rowerzysta na ścieżce wzdłuż drogi głównej jest uczestnikiem ruchu na drodze z pierwszeństwem.
​Definicja ustąpienia pierwszeństwa (Art. 2 pkt 23 ustawy): To powstrzymanie się od ruchu, jeżeli mógłby on zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości.
​Jeśli rowerzysta musi zahamować, bo Ty wyjeżdżasz z podporządkowanej (mimo że on jeszcze nie jest na pasach), to znaczy, że wymusiłeś pierwszeństwo.

CU to była hulajnoga czy pojazd pow. 20 km/h bez ubezpieczenia o rejestracji? Z tego artykułu nie wiemy także można sobie gdybać… pa a
Jak już już jakiegoś czasu nie widzę hulajnóg pojazdopodobnych jadący 20… może w końcu policja by się tym zajęła a nie promilem 0,1

CU to była hulajnoga czy pojazd pow. 20 km/h bez ubezpieczenia o rejestracji? Z tego artykułu nie wiemy także można sobie gdybać… pa a
Jak już już jakiegoś czasu nie widzę hulajnóg pojazdopodobnych jadący 20… może w końcu policja by się tym zajęła a nie promilem 0,1

CU to była hulajnoga czy pojazd pow. 20 km/h bez ubezpieczenia o rejestracji? Z tego artykułu nie wiemy także można sobie gdybać… pa a
Jak już już jakiegoś czasu nie widzę hulajnóg pojazdopodobnych jadący 20… może w końcu policja by się tym zajęła a nie promilem 0,1

CU to była hulajnoga czy pojazd pow. 20 km/h bez ubezpieczenia o rejestracji? Z tego artykułu nie wiemy także można sobie gdybać… pa a
Jak już już jakiegoś czasu nie widzę hulajnóg pojazdopodobnych jadący 20… może w końcu policja by się tym zajęła a nie promilem 0,1

Zjeżdżając z ronda kierowca powinien ustąpić pierwszeństwa wg przepisów w tym konkretnym przypadku. Co nie zwalnia kierującego hulajnogą z zachowania szczególnej ostrożności art 25.1 oraz ostrożność lub szczególną ostrożność art 3.1. Nie można beztrosko wjeżdżać na przejazd nawet gdy ma się pierwszeństwo albo wchodzić na przejście gdy ma się pierwszeństwo (art 13.1). Są wyroki sądów, które uznają za winnego lub współwinnego zdarzenia kierującego, który miał pierwszeństwo, ale swoim zachowaniem doprowadził do zagrożenia w ruchu i do wypadku. Nawet rowerzysta mający pierwszeństwo przed samochodem skręcającym w prawo został uznany winnym (szybko jechał i tym spowodował w określonych warunkach brak możliwości zauważenia i reakcji ze strony kierowcy przy czym sam miał doskonałą widoczność i ogląd sytuacji na drodze - nie pamiętam w którym roku taki wyrok zapadł. Także czytać ludziska prawo, uczyć się i nie być ignorantami. Dla naszego wspólnego dobra i bezpieczeństwa na drogach bo każdy może popełnić błąd, a prawo jest tak skonstruowane, że dwie strony powinny być zaangażowane w zachowanie bezpieczeństwa. Przypominam przejścia dla pieszych to nie są chodniki, a przejazd dla rowerów to nie jest droga dla rowerów.

A może to 17 latek nie zauważył samochodu ,albo wtargną pod samochód .

Wg mnie istotna sprawa, ktora policja powinna zbadac jest tez prędkość osoby na hulajnodze... czy to byl pojazd z odblokowaną prędkością?, czy faktycznie max. 20km/h?

QWERTY Znak ustąp pierwszeństwa nie dotyczy przejazdu dla rowerów. Jeżeli jest inaczej to podaj konkretną podstawę prawną bo nadal nie podałeś. Przejazd dla rowerów nie jest drogą dla rowerów! Pierwszeństwo na nim reguluje art 27 a nie znaki. Gdyby było tak jak piszesz to rowerzyści jadąc wzdłuż drogi podporządkowanej, a wjeżdżając na przejazd na drodze z pierwszeństwem nie mieliby na tym przejeździe pierwszeństwa. A tak nie jest. Na nim przejeździe mają, ale przed wjechaniem na niego już nie mają. Nie mogą bezkarnie na ten przejazd wjeżdżać. Mają pierwszeństwo przed wjazdem na przejazd tylko i wyłącznie na przejazdach na drodze poprzecznej wobec samochodów skręcających w tą drogę z lewej lub prawej. Nie mają natomiast przed wjazdem na przejazd przed samochodami dojeżdżającymi do drogi z pierwszeństwem jadącymi na wprost. Ostatni raz Ci to piszę i porozmawiaj np z policjantem jakimś lub poszukaj nawet wideo policji w internecie. Nie pisz bzdur i nie podszywaj się tchórzliwie pod mojego nicka. Jesteś ignorantem delikatnie mówiąc skoro nie rozumiesz prostych rzeczy i ciągle piszesz te swoje bzdury. Nadal nie podałeś i nie podasz podstawy prawnej bo zwyczajnie nie masz racji. Tyle w temacie. Dobranoc.

Teraz to ja nie wiem co odpowiedzieć. Chyba trzeba będzie się doszkolić.
Pozdrawiam wszystkich użytkowników dróg.

Samochód ZJEŻDŻAJĄCY z ronda: Jeśli kierowca opuszcza rondo, traktuje się to jako skręt w drogę poprzeczną. Zgodnie z Art. 27 ust. 1a, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost przez przejazd. Samochód WJEDŻAJĄCY na rondo: To sytuacja bardziej sporna. Jeśli przed wjazdem na rondo stoi znak "Ustąp pierwszeństwa" (A-7) wraz z tabliczką wskazującą na drogę dla rowerów, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście. Jeśli jednak przejazd jest oddalony od skrzyżowania, a oznakowanie nie jest jasne, pierwszeństwo ma rowerzysta znajdujący się już na przejeździe.

J23 wypadki są winą ignorantow kierowców i nie wprowadzaj ludzi w błąd. Wynika to z Art. 27 ust. 1a Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.Gdy samochód wyjeżdża z drogi podporządkowanej
​Jeśli rowerzysta porusza się drogą dla rowerów (DDR) biegnącą wzdłuż drogi z pierwszeństwem, a kierowca wyjeżdża z „podporządkowanej” (ma znak ustąp pierwszeństwa lub STOP):
​Masz pierwszeństwo.
​Kierowca musi ustąpić wszystkim pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem, a droga dla rowerów jest traktowana jako część tej drogi.

J23 wypadki są winą ignorantow kierowców i nie wprowadzaj ludzi w błąd. Wynika to z Art. 27 ust. 1a Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.Gdy samochód wyjeżdża z drogi podporządkowanej
​Jeśli rowerzysta porusza się drogą dla rowerów (DDR) biegnącą wzdłuż drogi z pierwszeństwem, a kierowca wyjeżdża z „podporządkowanej” (ma znak ustąp pierwszeństwa lub STOP):
​Masz pierwszeństwo.
​Kierowca musi ustąpić wszystkim pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem, a droga dla rowerów jest traktowana jako część tej drogi.

QWERTY Ty pisałeś, że "rowerzyści mają pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów jak jadą wzdłuż drogi z pierwszeństwem". To jest bzdura! Prosiłem, żebyś podał do tego podstawę prawną i do tej pory czekam i wiem, że się nie doczekam bo to kompletne bzdury. Nie pisz więc o braku argumentów bo ja przytaczałem Ci konkretne artykuły ustawy i definicje, które regulują pierwszeństwo oraz jak krowie na rowie na przykładzie wytłumaczyłem, ale Ty nadal nic nie ogarniasz. Wybierasz sobie znaki, które raz wg Cibie dotyczą rowerzystów innym razem nie dotyczą - no stek bzdur, dno i tona mułu. Na dodatek masz czelność pisać mi o braku argumentów? No chłopie. To już nawet śmieszne nie jest.

Głupie przepisy o pierwszeństwie przechodniów cały czas zbierają żniwo

QWERTY Argumentów było wiele i doskonale o tym wiesz. Przytaczałem wielokrotnie przykłady, przepisy i definicje, ale do Ciebie nic nie dociera. Przez takich jak Ty ignorantów są wypadki niestety. Nic do Ciebie nie trafia. Zwyczajnie szkoda mi czasu na Ciebie. Na szczęście inni korzystają z mojej wiedzy. Ty jeden nic nie rozumiesz. To może się zastanów nad tym. Ja Cię uczył nie będę.

O widzę brak argumentów, to i poziom merytoryczny dyskusji spada.

~QWERTY bo sygnalizowanie zamiary zmiany kierunku ruchu nie daje rowerzystom pierwszeństwa wjazdu na przejazd dla rowerów. Nic nigdy nie zrozumiesz. Liczysz nominalnie auta i rowerzystów? Chłopie wróć do szkoły. Naprawdę przykro mi, że pewnych rzeczy nie możesz zrozumieć.

Nie zauwazyl to na badania okulista

Każdy wie ze piesi rowerzyści i hulajnogisci są zmora drog która myśli ze nie obowiązuje ich znajomość i przestrzeganie prawa więc o czym tu dyskutować????

Nie widzisz skali problemu ale napewno połowa kierowców omija te progi,stan tam 10 minut a naliczysz więcej kierowców jadących zbyt szybko omijających progi niż rowerzystów bez oswietlenia, tam jest 30 km /h wolne żarty kto tam tyle jedzie, a to że rowerzyści nie używają oswietlenia to się zgadza a sklepy pełne oswietlenia to tego nie pochwalam, co do sygnaliziwania kierunku kierowcy i tak mają w poważaniu sygnaliziwania czegokolwiek przez rowerzystów.

Uprzejmie informuję, że wpis z nicka J 23 o treści "Przecież ja jako kierowca nie muszę o niczym myśleć. Niech się martwią inni. Tak stanowią przepisy. Zejdźcie mi z drogi!" - nie jest moim wpisem. Jakiś tchórz się podszywa.

~QWERTY nic nie rozumiesz i nic nie zrozumiesz. Jeżdżę codziennie na progach obok PSP 4 i zdarzają się kierowcy, którzy łamią prawo omijając je - potępiam to, ale też potępiam progi za przejściem. Z pewnością nie jest to 50% kierowców! Natomiast zastanów się jaki procent rowerzystów używa świateł np w deszczu lub sygnalizuje zamiar zmiany kierunku ruchu ręką. Parę procent? Widzisz skalę problemu?

obaj nie uważali. Jeden się zagapił a drugi egzekwował na siłę swoje prawo. Bo jak widzę że auto nie zwalnia to ja zwalniam albo stoję. I co z tego że nie moja wina jak mogę zostać kaleką. Na hulajnodze ma lepszy pogląd na sytuacje niż za kierownicą.

J-23 ja wszystko zrozumiałem tylko nie rozumiem twojej hipokryzji i Mia. Może przejrzyjcie na oczy co wyprawiają kierowcy, twoje ulubione progi zwalniające koło PSP 4 na ul. Niezłomnych, co drugi auto omija żeby to jeszcze robił z niewielką prędkością ale po co gaz do dechy a obok szkoła przejscie dla pieszych DZIECI!!!, ruch po zamknięciu ul. Sierpnia na ul. Niezłomnych wzrósł kilkukrotnie, kierowcy zachowując się w opisany powyżej sposób stwazaja dużo wyższe zagrożenie niż nie jeden rowerzysta, czy pieszy. Kolejna sprawa z parkowaniem na chodnikach na sciezkach rowerowych, jazda po nich, zasłanianie widoczności innym uczestnikom ruchu drogowego. Udajesz że tego nie widzisz czy nie chcesz.

Widziałem młodego gnojka jakieś 20-40 metrów od przejścia dla pieszych i rowerzystów który wjechał chyba na pełnej prędkości bo w ciągu sekundy zniknął z oczu ( sekunda to tak jakby wymówić najszybciej jak potrafisz słownie :sto dwadzieścia trzy - zajmuje to sekundę) Ja nie wiem co trzeba mieć w głowie żeby ignorować otoczenie i skupiać się na sobie samym. Gdyby takowy skakał na spadochronie to pewnie skupiałby się na doznaniach i zapomniał otworzyć spadochronu odpowiednio wcześniej...

Przecież ja jako kierowca nie muszę o niczym myśleć. Niech się martwią inni. Tak stanowią przepisy.
Zejdźcie mi z drogi!

Do ~Mia Cieszę się, że przeczytałaś i zrozumiałaś to co piszę, że są ludzie, którzy rozumieją zapisy ustawy prawo o ruchu drogowym. Jest jakaś nadzieja i to cieszy. Gdyby było więcej takich ludzi jeździłoby się bezpieczniej. Szkoda, że Policja nie zrobi czegoś w tym temacie bo sytuacja jest naprawdę groźna i poważna gdyż rowerzyści myślą, że zawsze mają pierwszeństwo, a piesi myślą, że przejście dla pieszych to chodnik...

bobby dokładnie tak - prawo obowiązuje wszystkich. Niestety piesi traktują przejścia dla pieszych jak chodniki - wchodzą i nie patrzą. Rowerzyści - szkoda gadać. Naprawdę polecam wyjechać na chwilę gdziekolwiek poza nasz kraj i zobaczycie jakie absurdy drogowe są w Polsce i jak groźne są dla zdrowia życia i "ekologii" .

Uważać muszą wszyscy !!!

Uważać muszą wszyscy !!!

do QWERTY cytuję co napisałeś "Mia przecież to słynny J-23 wmówił poruszającym się droga podporządkowaną, że wyjerzdzajac na drogę główną z podporzadkowanej mają pierwszeństwo przed pojazdem poruszającym się drogą główną." Chłopie ogarnij się bo ty nic nie rozumiesz. Nie pisałem tego co mi sugerujesz jeżeli masz na to dowód to daj link. Nie ma czegoś takiego jak droga główna (widać, że nadal nie czytasz ustawy). A najważniejsze, przeczytaj w końcu ustawę prawo o ruchu drogowym i zapoznaj się z tym które artykuły regulują pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów i zapewniam Cię, że nie regulują tego znaki ustąp pierwszeństwa. Gdyby było tak jak piszesz to znak droga z pierwszeństwem dotyczyłby rowerzystów wjeżdżających na przejazdy dla rowerów na drodze z pierwszeństwem, a jakoś magicznie nie dotyczy. Jakoś rowerzyści nie ustępują pierwszeństwa samochodom na drodze z pierwszeństwem tylko wjeżdżają na przejazd. Przed wjazdem na taki przejazd dla rowerów na drodze z pierwszeństwem nie mają pierwszeństwa. Tobie już nic nie pomoże. Zachęcam podejdź do KPP w Stalowej Woli i zapytaj lub poszukaj wypowiedzi Policjantów w internecie. Chociaż nic do ciebie nie dotrze. Nie rozumiesz nic i nigdy nie zrozumiesz.

Nastolatek też nie zauważył kierowcy? Gdyby jeden z uczestników zauważył, to nie doszłoby do wypadku. A tak to nikt nic nie zauważył.

ZACZYNA SIĘ PLAGA SAMOCHODÓW!!!

"W wyniku nieustąpienia pierwszeństwa przejazdu przez kierującego osobowym Volkswagenem, doszło do potrącenia." Serio pytam, czy chłopaczek faktycznie miał pierwszeństwo? Na podstawie czego?

Zaczyna się . Plaga rowerów i hulajnóg.

Zaczyna się . Plaga rowerów i hulajnóg.

~game over, hahaha, ty widzę też filozofię ukończyłeś i pewnie w tych opisanych drugich w moim wpisie jesteś, lepiej uważaj.

Prawda jest taka, że tak jedni i drudzy nie będą uważać to konsekwencje będą takie, że jedni będą siedzieć, a drudzy będą leżeć wiecznym odpoczynkiem, kto poniesie większe konsekwencje jest jasne i kto powinien bardziej uważać.

Mia, Ty jakąś filologię polską ukończyłaś czy coś w tym rodzaju?3

Oj biedni ci kierowcy na wszystkich trzeba uważać...

Mia tak dalej usprawiedliwiaj łamanie przez kierowców, to co napisałaś to czysta hipokryzja.

Tak jak napisałam niżej, jak nauczymy dzisiaj dzieci i młodzieży zasad ruchu drogowego tak będziemy mieć za kilka lat. A prawda jest taka że jak się patrzy na młodzież na hulajnogach i rowerach to włos się jeży na głowie. Nie patrzą na to czy idzie starsza Pani chodnikiem, czy kobieta z wózkiem, zasuwają tylko śwista koło ucha slalomem miedzy pieszymi. Tak samo rozpędzeni bez rozglądania się wprost na jezdnię. Dzisiejszy brak szacunku i poczucia odpowiedzialności za kierownicą rowerku dzisiaj będzie skutkował tym samym za kilka lat za kierownica auta. A nie jeden jedzie rowerem i pisze smsa czy korzysta z socjali. Także zastanówmy się zanim z góry wina obarczymy kierowcow aut, często niesłusznie dając przyzwolenie na łamanie przepisow przez rowerzystow itp. No ale sezon na tłumaczenie łamiacych przepisy kierowcow rowerow i kierowcow hulajnóg jest otwarty jak co roku na wiosnę. I jak.co roku na wiosnę Qwerty będzie nam tłumaczył że rowerzyści łamią przepisy bo auta źle parkują. I nic się nie zmieni. Ani po jednej ani po drugiej stronie. (A co do parkowania w strefie przemysłowej to cóż, no przeciez Ci ludzie przyjechali do pracy i gdzieś auta zostawic muszą, mksy kursują jak kursują, a strefę budując najwyraźniej nie zadbano o odpowiednią ilosc miejsc parkingowych dla pracujacych tam ludzi, wiem że niektórzy twierdzą ze skoro oni mogą rowerem to inni też, ale niestety to nie zawsze prawda.

Parkowanie na sciezkach rowerowych to norma szczególnie w strefie przemysłowej, i od lat nikt tym nic nie robi, często przy wyjazdach z firm i parkingów.

Qwerty ja jakoś nigdy nie czytałam żeby J23 (chyba już wszystkim znany) pisal że pierwszeństwo ma ktoś wyjezdzajacy z podporządkowanej. Za to wiele razy przytacza art. 27 bodajże w którym opisany jest jedyny przypadek kiedy to rowerzyści mają pierwszeństwo przed wjazdem na przejazd dla rowerow. Widzę że albo sie niepofatygowales i nieprzeczytales albo nie zrozumiałeś. Więc Ci wyjasnie otóż rowerzysta ma pierwszeństwo przed wjazdem na przejazd dla rowerow gdy spełnione są dwa warunki: rowerzysta jedzie na wprost, a kierujący samochodem skręca w droge poprzeczną. I nie ma tu słowa o tym która z dróg jest czy nie jest droga z pierwszeństwem przejazdu. Z czego wnioskować można że jeżeli rowerzysta jedzie na wprost a auto też jedzie na wprost (więc nie jest skręcającym w drogę poprzeczną, więc nie jest spełniony jeden z ww warunkow) to rowerzysta nie ma pierwszeństwa. A skoro nie ma pierwszenstwa to ma obowiazek ustąpić pierwszeństwa. A niektórym rowerzystom wydaje się że jak wystawia rękę skręcając na przejazd to ma pierwszentwo. No niestety nie ma. A co do parkowania na chodnikach, blokowania przejazdów dla rowerow czy przejść dla pieszych choć widzi jeden z drugim że jest korek i nie pojedzie dalej to się zgadzam z Tobą jest to bez sensu i bezmyślne. Czasem jest tak że dojezdza się do linii zatrzymania i trzeba chwilę poczekać zanim sie wlaczy do ruchu i w tym czasie nadjedzie rowerzysta którego nie było wczesniej. Nontonrowerzysta musim zrozumiec że auto w powietrzu się nie rozpłynie a.on może go od tyłu objechać. Ale wiem Qwerty że nie o tym mówisz, a o tym kiedy ktos pcha się jako kolejny gdy ten przed nim nie opuścił skrzyżowania. Dlatego uważam że zainwestowanie w straż miejska rozwiązało by kilka problemów, od niesprzatajacych wlascicieli psow po nieprzepisowo zaparkowane auta. A policja mogłaby się zająć kierowcami rowerow, hulajnóg i i aut.

Szkoda chłopa, stary kierowca zawodowy i operator dźwigu

Duże kłamstwo, bo o 15.30 zjazd z ronda jednym pasem tj. z Popiełuszki od torów kolejowych był zablokowany, bo Policja ustawiła sobie tam radiowóz.

Po pierwsze niech sprawdzą, czy hulajnoga nie była odblokowana i jaką maksymalną prędkość mogła osiągnąć.

Mia przecież to słynny J-23 wmówił poruszającym się droga podporządkowaną, że wyjerzdzajac na drogę główną z podporzadkowanej mają pierwszeństwo przed pojazdem poruszającym się drogą główną. Ja oczywiście nie pochwalam takiego zachowania. Kolejna sprawa to blokowanie przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych przez kierowców, poza stawiane sciezki rowerowe, czy chodniki często tak że nie widać innych uczestników ruchu drogowego, a kto zastawia i blokuje, ano wygodnnicy kierowcy którym nie chce się przejść parę metrów.

Dzisiaj przeciętna hulajnoga porusza się szybciej, niż kiedyś niejeden motorower. Jak w latach 90-tych otrzymałem motorynkę, to aby nią jeździć, to musiałem zrobić sobie kartę motorowerową. Ponadto nikomu nie przyszło do głowy, abym mógł nią jeździć po chodniku. A propos jazdy po chodniku, to w tamtych latach zakaz obejmował także rowery. Jedynie dzieci na rowerkach, nikt się nie czepiał. Dzisiaj natomiast jest jeden wielki cyrk!

Qwerty zastanów się kilka razy zanim coś napiszesz. Zasada ograniczonego zaufania działa w obu kierunku,i dotyczy zarówno pieszych,kierowców,rowerzystów jak i jednośladów typu hulajnoga. Na cmentarzu pełno jest osób które miały pierwszeństwo. Nie bronie kierowcy, ani też nie szukam winy w chłopaku ale ,,do tanga trzeba dwojga ", w ruchu drogowym również.

Qwerty a kierujący hulajnogami i rowerami zachowują szczególną ostrożność kierując swoimi pojazdami? Dzisiaj pod vivo taki nastolatek wyjeżdżał z parkingu wymuszając na mnie pierwszeństwo. Wyjeżdżał z drogi podporządkowanej ja jechałam główna. A nawet gdyby nie było znaku to miał mnie po prawej stronie. I tylko moja uwaznosc i moja mala prędkość go uratowała. Ale oczywiście jakbym go potrąciła bo bym jechala nie 20 a 30 km/h jednak bo mi wjechał wprost pod koła to nie zapytałbyś o jego zachowanie tylko uznał ze ja pewnie przez komórkę rozmawiałam (choć nigdy nawet głośnomówiącego nie odbieram kierując). Prawda jest taka że rodzice dali dzieciom sprzęt, ale nie nauczyli zasad ruchu drogowego. I takich niebawem będziemy mieli dorosłych. Nie wspomnę że juz ze kasku na głowie nie miał.

Problem w tym że kierowcy nie obserwują czy nikt nie porusza się sciezką rowerową, są zajęci przeważnie smartfonem.

Szybciej niech jeżdżą przynajmniej selekcja naturalna.