|
Posty: 258
Dołączył: 25 Kwie 2012r. Skąd: Ostrzeżenia:  0% |
|
|
|
|
Witam
Gdzie w Stalowej lub Nisku mogę ustawić zbieżność w samochodzie ale w sobotę do godziny 16:00?? Dzięki z góry info. |
|
|
|
Posty: 732
Dołączył: 2 Lip 2008r. Skąd: Stalowa Wola Ostrzeżenia: 0% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Posty: 1863
Dołączył: 9 Sty 2012r. Skąd: Ostrzeżenia: 0% |
|
|
|
|
|
Automobilklub 8-12
http://www.autom(...)/kontakt |
|
|
|
|
Posty: 324
Dołączył: 28 Kwie 2010r. Skąd: Ostrzeżenia: 0% |
|
|
|
|
|
Zakład Miejskiej Komunikacji Samochodowej
ul. Komunalna 3, 37-450 Stalowa Wola |
|
|
|
|
Posty: 49
Dołączył: 6 Sty 2014r. Skąd: Ostrzeżenia: 0% |
|
|
|
|
|
również polecam Automobilklub
|
|
|
|
|
Posty: 164
Dołączył: 23 Lut 2010r. Skąd: Ostrzeżenia:  40% |
|
|
|
|
|
Ja robiłem w zeszłym roku na Pekaesie.Coś 60 zeta to kosztowało.
|
|
|
|
|
Posty: 30
Dołączył: 3 Cze 2012r. Skąd: Ostrzeżenia: 0% |
|
|
|
|
|
Ja robiłem na PKS nie polecam... kiera jak była krzywo tak jest auto ściąga w prawo - "nic już nie pomogę" "jest książkowo" nie ważne, że widzi, że dalej ściąga. Nie polecam.
|
|
|
|
|
Posty: 258
Dołączył: 25 Kwie 2012r. Skąd: Ostrzeżenia: 0% |
|
|
|
|
|
Potwierdzam. Mam to samo jak kierownica była krzywo tak nadal jest w pekaesie.
|
|
|
|
|
Posty: 132
Dołączył: 1 Maja 2012r. Skąd: Ostrzeżenia:  20% |
|
|
|
|
|
CYTAT Potwierdzam. Mam to samo jak kierownica była krzywo tak nadal jest w pekaesie. a moze trzeba zrobic pełną geometrie a nie tylko zbierznosc?? inne kąty tez maja wplyw na prowadzenie . Zbierznosc mozy byc ok ale np pochylenie walniete i kierownica mimo wszystko ucieknie na drodze... |
|
|
|
|
Posty: 1552
Dołączył: 19 Paź 2013r. Skąd: Ostrzeżenia:  60% |
|
|
|
|
|
CYTAT Ja robiłem na PKS nie polecam... kiera jak była krzywo tak jest auto ściąga w prawo - "nic już nie pomogę" "jest książkowo" nie ważne, że widzi, że dalej ściąga. Trzeba sobie jasno powiedzieć. Tzw. zbieżność kół przednich, lub jej brak nie wpływa na ściąganie pojazdu. Za ściąganie pojazdu są odpowiedzialne inne parametry. Trzeba wykonać kompletną geometrię pojazdu, obu osi. Niestety w większości samochodów jedyne co można regulować to ... zbieżność osi przedniej. I tu pojawia się problem. Bardzo często przyczyną ściągania pojazdu są opony, hamulce. Kierownica prosto to jedno, a równe kąty skrętu to drugie. Nieraz w wyniku działania osób nieodpowiedzialnych dochodzi do przestawienia koła kieroniczego, czy też kolumny kierowniczej i pomimo ustawienia równych kątów skrętu, koło kierownicy jest wyraźnie przekoszone. P.S. Dobrze ustawiona geometria = wydruk. |
|
|
|
