Temat obwodnicy Stalowej Woli przewija się w rozmowach wielu mieszkańców. Problem związany z przepustowością kilku skrzyżowań wydaje się duży, zwłaszcza w godzinach szczytu. Według prezydenta Andrzeja Szlęzaka, aby rozwiązać tę kwestię należy przeprowadzić remont ulic, obwodnica miasta zaś jest niepotrzebna.
Prezydent powołując się na pomiary natężenia ruchu przeprowadzone przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, stwierdził, że Stalowa Wola nie ma dużych problemów z ruchem tranzytowym. Według obliczeń przez miasto w ciągu doby drogą nr 77 przejeżdża 14 tysięcy pojazdów. – Gdyby była obwodnica to przejechałoby nią 10 tysięcy, a w mieście zostałoby tylko 4 – argumentuje prezydent. Wówczas nie byłoby sensu utrzymywać Alei Jana Pawła II w obecnej postaci i należałoby się zastanowić nad odpowiednim ich zagospodarowaniem.
Według Andrzeja Szlęzaka, trzeba szukać prostych i tanich rozwiązań, które problem z korkami mogłyby zlikwidować. – Gdyby zakłady pracy zaczynały pracę o różnych godzinach np. 6:30, 7:00 7:30, to nie byłoby z tym problemów – zaznacza prezydent. – Na Ozecie popołudniowy korek rozładowuje się po 30 minutach – dodaje. Jednocześnie zaznacza, że jeżeli pojawiłaby się realna szansa żeby obwodnica Stalowej Woli powstała przed 2020 rokiem, to on jest jak najbardziej za. Warunkiem jednak jest jej obniżona cena. Skutkowałoby to tym, że obwodnica byłaby drogą jednojezdniową i miałaby mniej obiektów.
Zupełnie inny pogląd na obwodnicę Stalowej Woli ma Lucjusz Nadbereżny, kandydat na prezydenta miasta. Według niego, jest to jedna z najważniejszych spraw, które powinny być rozwiązane w najbliższych miesiącach. – Ja już dzisiaj składam taką deklarację, że przejdę każdą możliwą ścieżkę, przejdę każdą możliwą drogę do tego, aby obwodnica Stalowej Woli powstała – podkreśla Nadbereżny. Inwestycja ta wydaje się ważna, ponieważ Stalowa Wola i Nisko tworzą drugą co do wielkości aglomerację w województwie podkarpackim. Budowa obwodnicy mogłaby pozytywnie wpłynąć na rozwój całego regionu.
Władysław Ortyl, marszałek województwa podkarpackiego, poparł wypowiedź Nadbereżnego. – Ostatnie negocjacje kontraktu terytorialnego, które się jeszcze nie zakończyły, pozwalają twierdzić, że dla Stalowej Woli będą pozytywne rozwiązania, jeżeli chodzi o infrastrukturę, obwodnicę Stalowej Woli i Niska – zapewnił marszałek Ortyl.
Mieszkańcy chcą wyprowadzenia ruchu ciężkich pojazdów z miasta. Już dla pierwszoklasisty jest to oczywiste. Jak ktoś tego problemu nie widzi, to nie może być prezydentem miasta. Dlatego preziowi już dziękujemy. Panie Lucjuszu, wspólnie rozwiążemy problemy miasta. Stalowa Wola jest z Pana dumna. Głosujemy na Pana.
Mieszkańcom ulic Jana Pawła II, Staszica i Energetyków doskwierają konwoje ciężarówek, które generują duży hałas że się okna latem nie daje otworzyć. Ale Szlęzak tego nie rozumie albo nie chce rozumieć.
ta obwodnica jest najwieksza porazka waszego powiatu. jak mozna jechac 70-80 to trzeba jechac 40-50 bo samochód na tych rąbanych wybjach wyskakuje w powietrze. nie da sie nia jezdzic, a nic z tym nie robia. nie dziwie sie ze przez stalowa nie ma duzego transytu.kazdy woli jechac na Tbg bo tam ładna, prosta droga
Korki w mieście biorą się z dobrobytu mieszkańców .Każdy prawie ma samochód a nie którzy po dwa , trzy auta w rodzinie . Niechce sie jeżdzić rowerem , mks, tylko dupa w auto i laga dopracy .
Niestety Pan Prezydent z byłym marszałkiem Cholewińskim nas bardzo zawiedli. Opowiadali o czymś czego nie chcieli dla nas zrobić.
Na dokładkę jak się obecnie dowiadujemy jednym z powodów inicjatywy z obwodnica było pozyskanie terenów w miejsce wykastrowanej krajowej przelotówki. I tu jest sek i klops całej ustawki, gdyż proponowana obwodnica bedzie nieprzepustowa cienka kiszka i są bardzo małe szanse na zgodę na wykastrowanie krajówki i pozyskanie tych terenów. To jest jedyny powód starań i przepychanek. Działki na poszerzenie istniejących nieruchomości. Dlatego zawyli jak zranione wilcy gdy zaproponowana obwodnica miała zostać 1/2 wymaganej do roszady obwodnicy. Na wała im to wiec poczekają :-)
Juz nie wspomnę z jaką radością i lekkością proponowali oddanie 1000 Ogródków Działkowych żeby "było" taniej. Dla kogo taniej ? Klakierzy non-stop zachwalali przejażdżki samochodem po wiadukcie widokowym "dalej w granicach miasta" :-). Obwodnica musi pójść po drugiej stronie Sanu, tu jest interes miasta, jeśli nie z unijnych datków to nigdy nie powstanie obwodnica bo miasto się kurczy. Most jest drugi w kolejności bo nie ma poparcia u decydentów.
Szlenzak nie kompromituj się chłopinko.Dla swojego dobra lepiej nie dawaj głosu bo z każdym miesiączkiem ,z każdym roczkiem ośmieszasz się coraz bardziej.Obwodnica w mieście pijana miernotko jest jednak potrzebna ale całe szczęście już nie ty miernotko będziesz o tym decydował.
jest potrzebna droga łącząca ulicę przemysłową z okulickiego i 11 listopada ,trzeba wybudować zwykły przejazd kolejowy z rogatkami które były by obsługiwane równocześnie z rogatkami znajdującymi się w sąsiedźtwie na ulicy klasztornej jest to bardzo bliska odległosć w lini prostej torów ,natomiast obecny tam przejazd i skomunikowanie dróg na tym osiedlu jest uciążliwe dla mieszkańców jak również kierowców, ponieważ występuje tam duże natężenie ruchu ze skrzyżowaniem w bliskiej odległości od tego przejazdu przy zakładzie wulkanizacji ,a gdy zostają zamknięte rogatki na przejeździe kolejowym to korki sięgają z jednej strony rozwadowskiego ronda a z drugiej wyjazdu z tesco od ulicy przemysłowej.nasz uparty prezydent swego czasu twierdził że chciał tam zrobić przejazd podziemny,ale jak widzę sny pana prezydenta nie opuszczają do dziś i właśnie do dziś nie ma tam ani przejazdu podziemnego ani żadnego.a chcę nadmienić ,że rozwiązanie przejazdu nadziemnego byłoby tańsze w realizacji oraz szybsze w wykonaniu jak również łatwiejsze.chciałbym aby jak najszybciej ktoś zainteresował się tym tematem w naszym mieście ,bo z powodu braku tej drogi wszyscy cierpimy ,dlatego m.i. że ludzie którzy stoją w tych korkach zużywają nadmierne ilości paliwa czyli jeździmy drożej ,oraz cierpi na tym ochrona srodowiska naturalnego o której,już dawno niektórzy zapomnieli,ponadto sami wdychamy substancje pochodzące ze spalin samochodowych i zapadamy na różnego rodzaju choroby powiększając kolejki u lekarzy,wydając pieniądze na leki.ponadto jest tam róniez możliwa do wykonania droga która skomunikowałaby ulicę biegnącą wzdłuż torów w stronę piekarni mechanicznej za szkołą budowlanką czyli ulicę 1 sierpnia z ulicami przemysłową ,okulickiego i 11 listopada, a nie że pojazdy jeźdzą do okoła tracąc czas pieniądze i zdrowie.im szybciej ktoś przejedzie tym zdrowiej i taniej ,nie mam tu na myśli prędkości niedozwolonych, każda droga ma wyznaczoną prędkość z którą kierowca ma obowiązek poruszać się.ja nie widzę problemu w realizacji tego przedsięwziecia ,jedynym problemem jest tylko obecna władza naszego miasta która chyba za długo już tam urzęduje.
~krakowiak ... a nie uważasz że wprowadzenie 2 pasów na popiełuszki jest nierealne... według mnie wydłużenie lewoskrętu w jpII i podwójny prawoskręt w okulickiego załatwiłby sprawę na tym skrzyżowaniu. dwa pasy aż do pysznicy są zupełnie zbędne. W pozostałych przypadkach pewnie bym się z Tobą zgodził gdybym się w to wszystko wczytał.
Tylko koniec końców o czym my piszemy???? przecież żaden rządzący nie tknie Jana Pawła.. Nie rozumiem jedynie dlaczego tak uparcie Ślęzak broni się przed jednopasmową obwodnicą? ma to chyba sens skoro ma to być tranzyt? peace
~mri odpowiadam
poniwarz ulica popieluszki powinna byc 2 pasmowa od przejazdy kolejowego do ronda w kierunku pysznicy na skrzyzowaniu z jana pawła powinno sie wydłuzyc pas skretu w lewo i w godzinach szczytu po 15 wydluzyc czas wsygnalu zielonego kosztem przeciwnego kierunku
na krzyzowce z okulickiego nalezalo by zrbobic podwojny parwoskret
co do ulicy poniatowskiego
nalezało by przebudowac skrzyzowanie z ken sygnalizacja swietlna plus nacisk na tych co jada od strony ronda w kierunku pysznicy ( glowny ruch po 15) i drógioe skrzyzowanie kolo lidla rownie sygnalizacja swietlna ( nie ma miejsca na rondo ewentualnie na takie mini jak kolopolicji)ale w zamian tego zlikwidowac pozostale przejscia dla pieszych pozostawic tylko to kolo ochronki skoro ruch bedzie wstrzymywany na swiatłach kolo lidla i na ken to tutaj przejscie bedzie mozlwie bez swiatel
nalezalo by równiez wyjazdy w uliczek bocznych osiedlowych zrobic tylko w prawo
te rozwiazania doprowadza ze czesc kierowcow przeniesie sie na jana pawla ( poniatowskiego obecnie jest glowna ulica przelotowa miasta a nie jest do tego wogule przystosowana)
co do przemysłowej pierwotny projekt był najlepszy zle skoro wladza uznała ze wystarczy jeden pas to bedzie jak bylo tylko przez jakis czas równo ale tiry szybko zalatwia
zaraz zapewne bedzie larum ze swiatla ze nie ma pieniedzy
ok kazdy moze miec swoje zdanie ja tylko napisałem jak sparwa wyglada dla fachowca a za takiego sie uwazam bo mam i wykształcenie i pracuje w zawodzie no to tyle macie pozadne drogi w miescie i nie pozwolcie sobie ich zniszczyc bo odbudowa to juz w tych czasach jest cudem macie przykład ze wasi rzadzacy nie potrafia nawet 1,5 kilometra przemysłowej zbudowac jak nalezy
Jak ma ten gbur zniszczyć całą infrastrukturę drogową to ja dziękuję za takiego prezydenta. Oddam głos na Lucjusza bo jest szansa, że PiS rządzący Podkarpaciem zapewni nam obwodnicę i nie ruszy aktualnych dróg...
Drogi Panie Prezydencie, Panie krakowiaku, ...ale terz piesi rowerzysci i inni urzytkownicy.
Proponuję kupić sobie CB radio i posłuchać, co na temat przepustowości w Stalowej Woli mówią kierowcy. Polecam szczególnie godziny popołudniowego, he, he, szczytu. Dla urozmaicenia proponuję też kilka razy dziennie przejechać się ulicami Poniatowskiego i Popiełuszki, korzystając z zastosowanych tam rewolucyjnych rozwiązań w zakresie ruchu samochodowego, traktorowego, rowerowego, pieszego, wózkowego i co tam jeszcze się porusza. Koniecznie przy tym należy zmieniać kierunek jazdy, raz w jedną stronę, raz odwrotnie.
Mam nadzieję, pewnie niespełnialną, że to ćwiczenie stanie się dożywotnią karą Pana Prezydenta za wkład w zdobycze komunikacyjne St. Woli i III-ej Najjaśniejszej. Tylko kto, i za jaką karę chciałby go wozić.
~normalność ale przecieki( niewaazne skad wiem) mowia ze ma w planach zlikwidowac cała jana pawła i staszica zrobic jedno pasmówka i na kazdym skrzyzowaniu rondo a to jesli okaze spie prawdo to jest debilizm na niespotykana skale miec porzadna droga i ja zniszczyc ale czas pokaze jest sporo osób co beda na niego glosowac mimo wszytko i jest równiez duzo osbo co nie beda na niego głosowac wynik wcale nie jest pewny a teraz po tych durnotach co wygaduje slezak uwazam ze nie wygra bo duzo ludzi otworzyło oczy i widzi co to za cżłwiek
marna pisowska podpucha. Czy PiS nie umie żyć bez kłamstwa i obrzucania kogoś błotem? Skąd Ci ludzie się biorą? Skąd taki awanturnik Nadbereżny? Gdzie to się uchowało?
ja sie znam na tym temacie pracuje w firmie projektowej i stwierdzam ze dzieki jana pawła i staszica w takiej formie jak obecnie stalowa wola nie ma problemow z transportem i co za tym idzie z korkami a jak wiadomo kazda droga ma swoja przepustowsc i w godzinach szczytu zawsze bedzie gorzej przykładem drogi o przepustowsci w gornej granicy jest poniatowskiego na tej drodze juz niewiele brakuje by jej przepustowasc była mniejsza niz ilosc aut przepustowsc to nie tylko samochody ale terz piesi rowerzysci i inni urzytkownicy
przepustowsc najlepiej reguluje sie sygnalizacja swietlna tylko madrze zrobiona i ustawina a ronda( te w stalowej woli sa typu malego) nie sa dobrym rozwiazaniem szczegolnie w miescie gdzie wystepuje spory ruch pieszo rowerowy
sparwa jest prosta i co tu duzo mowic
jak sobie wybierzecie tego pana na prezydenta to tak miec bedziecie nie odpowiada wam albo nie stac was na takie drogie jakie macie ok to slezak jest odpowiednim gosciem do tego tylko pamientajcie łatwiej zbuzyc trudniej zbudowac i niewazne czy zrobie jedne pas na jana pawla czy zamiast swiatłe zrobi wam mini rondko np kolo szpitala to sa szczegoły tylko tu sam fakt tego pomyslu jest durny
niewiem czy nadberezny lepszy bo nie zabrał glosu na temat drug w miescie i stanu ich polepszania ale sami zdecydujcie czy wolicie jezdzic waskimi jedno pasmowymi czy szerokimi wygodnymi bezpiecznymi wybór nalezy do was a do tego dochodzi kwestia wygladu miasta ja uwazam ze teraz wszytko jest w porzadku cieszyc sie trzeba ze nie ma w miescie wiekszych korków ale jak zniknie czesc dróg oraz skrzyzowan ze swiatłami to juz tak wygodnie nie bedzie
pan nabdberezny powinien jasnopowiedziec jakie ma satnowisko na temat dróg w miescie i nie radze mu opowiadac bajek ze na kaze boaczki rondo bo nam pieszym czy rowerzystom to wogóle nie pomaga w miescie potrzebne sa swiatała i normalne skrzyzowania a dop tego porzadne drogi 2 pasmowe
nie no masakra ten czlowiek postradał rozum jak zlikwiduje albo cos zmieniz ta droga ) jana pwała) to juz na poniatowskiego bedzie jeden wielki korek i zycie tam bedzie taregdia teraz nie ma mozliwosci przejscia trzeba sie wciskac na hama a potem niech slezak zoostawi te drogia jak sa tam gdzie sa 2 pasy niech beda tam gdzei sa swiatla niech beda jak niewiem co robic to mu proponuje pomuc fili i zrobic swiatla kolo ochronki tam na przejsciu dla pieszych bo tylko czkeac az kogos zabije jakies auto
Tak sie zastanawiam. Z artykułu, w którym Szlęzak mówił o wyłączeniu jednej nitki Al. JP II wynikało że można o tym pomyśleć gdy będzie dwupasmowa obwodnica. To powinno być zrozumiałe dla średniej inteligencji gimnazjalisty. A ja już któryś dzień z kolei czytam, że Szlęzak ma w planach wyłączenie jednego pasa JP II. Nie wiem czy to piszą Ci, którzy nie czytali artykułu, czy Ci którzy nie rozumieją czytanego tekstu, czy może Ci którzy specjalnie tak piszą by resztę mało inteligentnej gawiedzi pokazać jaki to Szlęzak zły. Czy to uczciwe? Pewnie nie...
Co do likwidacji Al. JP2 to każdy widział co sie działo jak była wylaczona jedna jezdnia z powodu transportu turbiny. Przelotowe dwa pasy w każda stronę idealnie pasują tutaj. Jeszcze obwodnica jakby powstała to ciężki transport wyjeżdża z miasta, na obrzeżach powstają centra logistyczne i inne zakłady a w mieście mamy spokój i dobre drogi. Wystarczy chcieć coś zrobic dla miasta.
I jeszcze jeden pomysł szlezaka - kolejny most na Sanie. Gość jakby dom budował to by chyba od dachu zaczął. Chory człowiek.
zreszta twoj czas sie konczy . zrob jeszcze jedna bibloteke zamknij ulice jana pawla jeden pas wystarczy hehe . tylko w listopadzie nie uciekaj . obwodnicy nie potrzeba . no ale skad ma wiedziec ktos taki jak ty co sie dzieje w miescie jak ty tylko w romie
a ja dzis jechalem w tamta strone o godzinie 20 !! jak ty andzrzejku mowisz ze korkow nie ma na ozecie to zapraszam !!! poznasz troszke zycia albo bedziesz cip...a. i to jest na faktach autentycznych nie zmyslam
Komentarze
TAK dla Lucjusza. TAK dla obwodnicy. NIE dla prezia.
Mieszkańcy chcą wyprowadzenia ruchu ciężkich pojazdów z miasta. Już dla pierwszoklasisty jest to oczywiste. Jak ktoś tego problemu nie widzi, to nie może być prezydentem miasta. Dlatego preziowi już dziękujemy. Panie Lucjuszu, wspólnie rozwiążemy problemy miasta. Stalowa Wola jest z Pana dumna. Głosujemy na Pana.
Mieszkańcom ulic Jana Pawła II, Staszica i Energetyków doskwierają konwoje ciężarówek, które generują duży hałas że się okna latem nie daje otworzyć. Ale Szlęzak tego nie rozumie albo nie chce rozumieć.
ta obwodnica jest najwieksza porazka waszego powiatu. jak mozna jechac 70-80 to trzeba jechac 40-50 bo samochód na tych rąbanych wybjach wyskakuje w powietrze. nie da sie nia jezdzic, a nic z tym nie robia. nie dziwie sie ze przez stalowa nie ma duzego transytu.kazdy woli jechac na Tbg bo tam ładna, prosta droga
Jest nam za dobrze pod pańskim okiem Andrzeja, nawet czynszu ludziom się już nie chce płacić z lenistwa a Miastu ściągać podatków. Wiec się zadłużamy.
Korki w mieście biorą się z dobrobytu mieszkańców .Każdy prawie ma samochód a nie którzy po dwa , trzy auta w rodzinie . Niechce sie jeżdzić rowerem , mks, tylko dupa w auto i laga dopracy .
Niestety Pan Prezydent z byłym marszałkiem Cholewińskim nas bardzo zawiedli. Opowiadali o czymś czego nie chcieli dla nas zrobić.
Na dokładkę jak się obecnie dowiadujemy jednym z powodów inicjatywy z obwodnica było pozyskanie terenów w miejsce wykastrowanej krajowej przelotówki. I tu jest sek i klops całej ustawki, gdyż proponowana obwodnica bedzie nieprzepustowa cienka kiszka i są bardzo małe szanse na zgodę na wykastrowanie krajówki i pozyskanie tych terenów. To jest jedyny powód starań i przepychanek. Działki na poszerzenie istniejących nieruchomości. Dlatego zawyli jak zranione wilcy gdy zaproponowana obwodnica miała zostać 1/2 wymaganej do roszady obwodnicy. Na wała im to wiec poczekają :-)
Juz nie wspomnę z jaką radością i lekkością proponowali oddanie 1000 Ogródków Działkowych żeby "było" taniej. Dla kogo taniej ? Klakierzy non-stop zachwalali przejażdżki samochodem po wiadukcie widokowym "dalej w granicach miasta" :-). Obwodnica musi pójść po drugiej stronie Sanu, tu jest interes miasta, jeśli nie z unijnych datków to nigdy nie powstanie obwodnica bo miasto się kurczy. Most jest drugi w kolejności bo nie ma poparcia u decydentów.
Szlenzak nie kompromituj się chłopinko.Dla swojego dobra lepiej nie dawaj głosu bo z każdym miesiączkiem ,z każdym roczkiem ośmieszasz się coraz bardziej.Obwodnica w mieście pijana miernotko jest jednak potrzebna ale całe szczęście już nie ty miernotko będziesz o tym decydował.
jest potrzebna droga łącząca ulicę przemysłową z okulickiego i 11 listopada ,trzeba wybudować zwykły przejazd kolejowy z rogatkami które były by obsługiwane równocześnie z rogatkami znajdującymi się w sąsiedźtwie na ulicy klasztornej jest to bardzo bliska odległosć w lini prostej torów ,natomiast obecny tam przejazd i skomunikowanie dróg na tym osiedlu jest uciążliwe dla mieszkańców jak również kierowców, ponieważ występuje tam duże natężenie ruchu ze skrzyżowaniem w bliskiej odległości od tego przejazdu przy zakładzie wulkanizacji ,a gdy zostają zamknięte rogatki na przejeździe kolejowym to korki sięgają z jednej strony rozwadowskiego ronda a z drugiej wyjazdu z tesco od ulicy przemysłowej.nasz uparty prezydent swego czasu twierdził że chciał tam zrobić przejazd podziemny,ale jak widzę sny pana prezydenta nie opuszczają do dziś i właśnie do dziś nie ma tam ani przejazdu podziemnego ani żadnego.a chcę nadmienić ,że rozwiązanie przejazdu nadziemnego byłoby tańsze w realizacji oraz szybsze w wykonaniu jak również łatwiejsze.chciałbym aby jak najszybciej ktoś zainteresował się tym tematem w naszym mieście ,bo z powodu braku tej drogi wszyscy cierpimy ,dlatego m.i. że ludzie którzy stoją w tych korkach zużywają nadmierne ilości paliwa czyli jeździmy drożej ,oraz cierpi na tym ochrona srodowiska naturalnego o której,już dawno niektórzy zapomnieli,ponadto sami wdychamy substancje pochodzące ze spalin samochodowych i zapadamy na różnego rodzaju choroby powiększając kolejki u lekarzy,wydając pieniądze na leki.ponadto jest tam róniez możliwa do wykonania droga która skomunikowałaby ulicę biegnącą wzdłuż torów w stronę piekarni mechanicznej za szkołą budowlanką czyli ulicę 1 sierpnia z ulicami przemysłową ,okulickiego i 11 listopada, a nie że pojazdy jeźdzą do okoła tracąc czas pieniądze i zdrowie.im szybciej ktoś przejedzie tym zdrowiej i taniej ,nie mam tu na myśli prędkości niedozwolonych, każda droga ma wyznaczoną prędkość z którą kierowca ma obowiązek poruszać się.ja nie widzę problemu w realizacji tego przedsięwziecia ,jedynym problemem jest tylko obecna władza naszego miasta która chyba za długo już tam urzęduje.
~krakowiak ... a nie uważasz że wprowadzenie 2 pasów na popiełuszki jest nierealne... według mnie wydłużenie lewoskrętu w jpII i podwójny prawoskręt w okulickiego załatwiłby sprawę na tym skrzyżowaniu. dwa pasy aż do pysznicy są zupełnie zbędne. W pozostałych przypadkach pewnie bym się z Tobą zgodził gdybym się w to wszystko wczytał.
Tylko koniec końców o czym my piszemy???? przecież żaden rządzący nie tknie Jana Pawła.. Nie rozumiem jedynie dlaczego tak uparcie Ślęzak broni się przed jednopasmową obwodnicą? ma to chyba sens skoro ma to być tranzyt? peace
Szlęzak też jesteś niepotrzebny!!!
Szlęzak jest za budową obwodnicy do Niska,nie róbcie zamieszania,pisiory szerzą kłamstwo.
~mri odpowiadam
poniwarz ulica popieluszki powinna byc 2 pasmowa od przejazdy kolejowego do ronda w kierunku pysznicy na skrzyzowaniu z jana pawła powinno sie wydłuzyc pas skretu w lewo i w godzinach szczytu po 15 wydluzyc czas wsygnalu zielonego kosztem przeciwnego kierunku
na krzyzowce z okulickiego nalezalo by zrbobic podwojny parwoskret
co do ulicy poniatowskiego
nalezało by przebudowac skrzyzowanie z ken sygnalizacja swietlna plus nacisk na tych co jada od strony ronda w kierunku pysznicy ( glowny ruch po 15) i drógioe skrzyzowanie kolo lidla rownie sygnalizacja swietlna ( nie ma miejsca na rondo ewentualnie na takie mini jak kolopolicji)ale w zamian tego zlikwidowac pozostale przejscia dla pieszych pozostawic tylko to kolo ochronki skoro ruch bedzie wstrzymywany na swiatłach kolo lidla i na ken to tutaj przejscie bedzie mozlwie bez swiatel
nalezalo by równiez wyjazdy w uliczek bocznych osiedlowych zrobic tylko w prawo
te rozwiazania doprowadza ze czesc kierowcow przeniesie sie na jana pawla ( poniatowskiego obecnie jest glowna ulica przelotowa miasta a nie jest do tego wogule przystosowana)
co do przemysłowej pierwotny projekt był najlepszy zle skoro wladza uznała ze wystarczy jeden pas to bedzie jak bylo tylko przez jakis czas równo ale tiry szybko zalatwia
zaraz zapewne bedzie larum ze swiatla ze nie ma pieniedzy
ok kazdy moze miec swoje zdanie ja tylko napisałem jak sparwa wyglada dla fachowca a za takiego sie uwazam bo mam i wykształcenie i pracuje w zawodzie no to tyle macie pozadne drogi w miescie i nie pozwolcie sobie ich zniszczyc bo odbudowa to juz w tych czasach jest cudem macie przykład ze wasi rzadzacy nie potrafia nawet 1,5 kilometra przemysłowej zbudowac jak nalezy
Jak ma ten gbur zniszczyć całą infrastrukturę drogową to ja dziękuję za takiego prezydenta. Oddam głos na Lucjusza bo jest szansa, że PiS rządzący Podkarpaciem zapewni nam obwodnicę i nie ruszy aktualnych dróg...
Sorry za pomyłkę. chodziło oczywiście o ulicę Okulickiego, a nie o Poniatowskiego.
Drogi Panie Prezydencie, Panie krakowiaku, ...ale terz piesi rowerzysci i inni urzytkownicy.
Proponuję kupić sobie CB radio i posłuchać, co na temat przepustowości w Stalowej Woli mówią kierowcy. Polecam szczególnie godziny popołudniowego, he, he, szczytu. Dla urozmaicenia proponuję też kilka razy dziennie przejechać się ulicami Poniatowskiego i Popiełuszki, korzystając z zastosowanych tam rewolucyjnych rozwiązań w zakresie ruchu samochodowego, traktorowego, rowerowego, pieszego, wózkowego i co tam jeszcze się porusza. Koniecznie przy tym należy zmieniać kierunek jazdy, raz w jedną stronę, raz odwrotnie.
Mam nadzieję, pewnie niespełnialną, że to ćwiczenie stanie się dożywotnią karą Pana Prezydenta za wkład w zdobycze komunikacyjne St. Woli i III-ej Najjaśniejszej. Tylko kto, i za jaką karę chciałby go wozić.
~normalność ale przecieki( niewaazne skad wiem) mowia ze ma w planach zlikwidowac cała jana pawła i staszica zrobic jedno pasmówka i na kazdym skrzyzowaniu rondo a to jesli okaze spie prawdo to jest debilizm na niespotykana skale miec porzadna droga i ja zniszczyc ale czas pokaze jest sporo osób co beda na niego glosowac mimo wszytko i jest równiez duzo osbo co nie beda na niego głosowac wynik wcale nie jest pewny a teraz po tych durnotach co wygaduje slezak uwazam ze nie wygra bo duzo ludzi otworzyło oczy i widzi co to za cżłwiek
marna pisowska podpucha. Czy PiS nie umie żyć bez kłamstwa i obrzucania kogoś błotem? Skąd Ci ludzie się biorą? Skąd taki awanturnik Nadbereżny? Gdzie to się uchowało?
ja sie znam na tym temacie pracuje w firmie projektowej i stwierdzam ze dzieki jana pawła i staszica w takiej formie jak obecnie stalowa wola nie ma problemow z transportem i co za tym idzie z korkami a jak wiadomo kazda droga ma swoja przepustowsc i w godzinach szczytu zawsze bedzie gorzej przykładem drogi o przepustowsci w gornej granicy jest poniatowskiego na tej drodze juz niewiele brakuje by jej przepustowasc była mniejsza niz ilosc aut przepustowsc to nie tylko samochody ale terz piesi rowerzysci i inni urzytkownicy
przepustowsc najlepiej reguluje sie sygnalizacja swietlna tylko madrze zrobiona i ustawina a ronda( te w stalowej woli sa typu malego) nie sa dobrym rozwiazaniem szczegolnie w miescie gdzie wystepuje spory ruch pieszo rowerowy
sparwa jest prosta i co tu duzo mowic
jak sobie wybierzecie tego pana na prezydenta to tak miec bedziecie nie odpowiada wam albo nie stac was na takie drogie jakie macie ok to slezak jest odpowiednim gosciem do tego tylko pamientajcie łatwiej zbuzyc trudniej zbudowac i niewazne czy zrobie jedne pas na jana pawla czy zamiast swiatłe zrobi wam mini rondko np kolo szpitala to sa szczegoły tylko tu sam fakt tego pomyslu jest durny
niewiem czy nadberezny lepszy bo nie zabrał glosu na temat drug w miescie i stanu ich polepszania ale sami zdecydujcie czy wolicie jezdzic waskimi jedno pasmowymi czy szerokimi wygodnymi bezpiecznymi wybór nalezy do was a do tego dochodzi kwestia wygladu miasta ja uwazam ze teraz wszytko jest w porzadku cieszyc sie trzeba ze nie ma w miescie wiekszych korków ale jak zniknie czesc dróg oraz skrzyzowan ze swiatłami to juz tak wygodnie nie bedzie
pan nabdberezny powinien jasnopowiedziec jakie ma satnowisko na temat dróg w miescie i nie radze mu opowiadac bajek ze na kaze boaczki rondo bo nam pieszym czy rowerzystom to wogóle nie pomaga w miescie potrzebne sa swiatała i normalne skrzyzowania a dop tego porzadne drogi 2 pasmowe
nie no masakra ten czlowiek postradał rozum jak zlikwiduje albo cos zmieniz ta droga ) jana pwała) to juz na poniatowskiego bedzie jeden wielki korek i zycie tam bedzie taregdia teraz nie ma mozliwosci przejscia trzeba sie wciskac na hama a potem niech slezak zoostawi te drogia jak sa tam gdzie sa 2 pasy niech beda tam gdzei sa swiatla niech beda jak niewiem co robic to mu proponuje pomuc fili i zrobic swiatla kolo ochronki tam na przejsciu dla pieszych bo tylko czkeac az kogos zabije jakies auto
Wesołe Miasteczko
Mamy pienkne kolorowe blokowiska.
Takie pasteryzowane klocki.
Nadentego prezydęta.
...
I cóż nam więcej trzeba?
Kiełbasy i chleba?
Tak sie zastanawiam. Z artykułu, w którym Szlęzak mówił o wyłączeniu jednej nitki Al. JP II wynikało że można o tym pomyśleć gdy będzie dwupasmowa obwodnica. To powinno być zrozumiałe dla średniej inteligencji gimnazjalisty. A ja już któryś dzień z kolei czytam, że Szlęzak ma w planach wyłączenie jednego pasa JP II. Nie wiem czy to piszą Ci, którzy nie czytali artykułu, czy Ci którzy nie rozumieją czytanego tekstu, czy może Ci którzy specjalnie tak piszą by resztę mało inteligentnej gawiedzi pokazać jaki to Szlęzak zły. Czy to uczciwe? Pewnie nie...
drugi Kononowicz, nie będzie niczego
Co do likwidacji Al. JP2 to każdy widział co sie działo jak była wylaczona jedna jezdnia z powodu transportu turbiny. Przelotowe dwa pasy w każda stronę idealnie pasują tutaj. Jeszcze obwodnica jakby powstała to ciężki transport wyjeżdża z miasta, na obrzeżach powstają centra logistyczne i inne zakłady a w mieście mamy spokój i dobre drogi. Wystarczy chcieć coś zrobic dla miasta.
I jeszcze jeden pomysł szlezaka - kolejny most na Sanie. Gość jakby dom budował to by chyba od dachu zaczął. Chory człowiek.
zreszta twoj czas sie konczy . zrob jeszcze jedna bibloteke zamknij ulice jana pawla jeden pas wystarczy hehe . tylko w listopadzie nie uciekaj . obwodnicy nie potrzeba . no ale skad ma wiedziec ktos taki jak ty co sie dzieje w miescie jak ty tylko w romie
a ja dzis jechalem w tamta strone o godzinie 20 !! jak ty andzrzejku mowisz ze korkow nie ma na ozecie to zapraszam !!! poznasz troszke zycia albo bedziesz cip...a. i to jest na faktach autentycznych nie zmyslam
Pisiorska podpucha. Podpucha wyborcza.
Już były jatki z krzyżem, przedszkolami, powstaniem, placem targowym.
Wszystko to zbudowane na oszustwie.
Pisiorska podpucha. Podpucha wyborcza.
Już były jatki z krzyżem, przedszkolami, powstaniem, placem targowym.
Wszystko to zbudowane na oszustwie.